Обочечечников называют торопыг или наглецов,иногда и хамами.Это водители которые в основном не хотят соблюдать правила дорожного движения и идут на обгон(опережение) с правой стороны дороги и крайнего правого ряда автомобилей, по обочине.Если предположим вы стоите в пробке на дороге в автомобиле,а не желающие ждать и соблюдать очередь ,пытаются объехать всех с правой стороны по обочине,таких и называют обочечниками.Очень часто создают аварийную ситуацию для других участников движения и сами переворачиваются в кювет.
Правил вежливости наверника множество, но я на дороге часто вижу, да и сам участвую в таком:
выезд со второстепенной дороги на главную, по главной естественно поток и никто не думает тебя пропускать, но один (едующий в потоке) останавливается и перемиргивает фарами (т.е. выезжай дружище!!!), ты выезжаешь и в качестве благодарности маргаешь аварийками (мол, спасибо братан!!!)
я постоянно участвую в таком правиле вежливости, причём как с одной стороны, так и с другой!
В правилах дорожного движения четко определены обязанности водителя, из которых следует, что вся ответственность за соблюдение правил и порядка при движении по дороге лежит только на нем, поэтому он будет отвечать даже в случае, когда собьет пешехода, который шел на красный сигнал светофора, потому что водитель не имеет права двигаться до освобождения дороги другими участниками движения. Водитель обязан оценивать обстановку и принимать меры к немедленной остановке при появлении любого препятствия на проезжей части, а для этого он обязан выбирать соответствующую скорость движения. Конечно, может быть виновным и пешеход, но для признания его вины нужны очень веские доказательства, если он не был пьян. Водитель заведомо знает, что управляет средством, которое является источником повышенной опасности для окружающих. Как говорил мне полвека назад инструктор, водитель становится преступником с момента начала движения. И он был прав, потому что многие водители похожи на обезьяну с гранатой.
Есть такое дело. Действительно люди пока за руль не сядут, как-то по другому всё воспринимают. Я про себя помню, что вообще смотрела не на водителя когда дорогу переходила. а на капот машины, как будто она сама по себе едет. Потом, когда уже оказалась за рулём, поняла, что на водителей надо смотреть когда дорогу переходишь. Они показывают жестами - иди быстрее, или проходи давай, или головой кивают и что-то говорят, только не слышно. Я и сама такая же, говорю пешеходам - идите давайте, хотя понимаю, что они не слышат.
Не вижу никакой существенной разницы: хоть пьяный, хоть спящий, хоть с инфарктом, хоть обкурившийся - лобовое столкновение страшная штука, кого бы не вынесло на встречную полосу и, как правило, заканчивается не хорошо.
