Попытаюсь объяснить на пальцах. Активатор как его называют - это цилинд сквозь который проходит бензопровод, а в пространстве между целиндром и трубкой установлен постоянный магнит. Такой девайс вы можете извоять сами в гараже на коленках, а если у вас карбюраторная система питания, просто положите кусочек магнита в полость поплавковои камеры, вот вам и активатор. Подвоха ни какого нет, скорее это лохотрон. Точнее как БАДы (Био Активные Добавки) для человека, вреда непринесёт но и пользы ни какой. Я обычно ложил магнит в поплавковую камеру дабы избавить бензин от металов растворенных в смеси, но за все время эксплуатации не обнаружил ни каких серьёзных налетов или отложений на этих магнитах, а километров я наматываю достаточно много. с магнитом или без дыхание и поведение моего Днепра ни чуть не изменилось. К тому же любая предварительная активация топлива ведёт к снижению октанового числа и это в век высокооктановых двигателей? Сократить расход топлива и уменьшить токсичность можно точной настройкой угла зажигания, качеством смеси и отличной искрой, так как КПД топлива зависито от количества в нем углеводородных частиц и ни от активаторов ни каких то там нанокатализаторов и "синхро-мега-лохотроных ускорителей глупочастиц" молекул углеводорода в смеси не прибавится. Делайте выводы.
Улучшить качество топлива к сожалению самостоятельно вам навряд ли удастся, есть другой способ предостеречь себя от некачественного топлива, заправляйтесь на проверенных заправках о которой хорошие отзывы автовладельцев.
Результатом некачественного бензина является то что у вас в конце концов полетит бензонасос в самый неожиданный момент и вы просто заглохните на ходу. просто вот едете и бац! остановились! все.
Поэтому мой совет таков - выбирайте заправку так словно топливо для машины это ваш завтрак обед и ужин, хотите есть всегда свежую и качественную еду, не хотите отравится и попасть в больницу? Так относитесь и к машине таким же образом!)
Топливо дорожает не только в Беларуси, но и во всем мире. Это связано с накаливанием отношений между ведущими странами мира таких как Китай, США, Россия. Например сейчас у Америки спор с Ираном, если у них начнется война,то Иран перекроет Ормузский пролив, и топливо станет еще дороже, так как через него везут нефть и придется искать обходные пути. Да и сама нефть дорожает.
Автомобиль на воде - это мечта писателей фантастов. Типа вода состоит из водорода и кислорода их надо рассоединить и загнать водород в модифицированный бензиновый двигатель. На природном газе же ездит. Но позвольте, водород это более взрывоопасное вещество. Так что оставим мечту фантастам, да и реализация её весьма затруднена. Проще и дешевле воткнуть атомный двигатель.
Но в вопросе про солёную воду. Есть какие-то разработки с окислением восстановление солевых растворов по типу аккумулятора. Но это глупо, когда имеются аккумуляторы известных фирм с засекреченным составом щёлочи, а не кислот. Их ёмкость на порядок выше обычного и они применялись в первых электромобилях в Америке, который был успешно убит нефтяными компаниями.
Я не думаю, что разработки в этом направлении ведутся. Я думаю секретные разработки ведутся в сторону атомных двигателей. Но про них сильно не распространяются и держат в строгом секрете.
У общественности ещё не стихли воспоминания о Чернобыльской АЭС.
Lamborghini уже выпускали внедорожник LM002, который выходил ограниченной партией. В ближайшем будущем компания не заявляла о создании внедорожника, вероятно, через несколько лет не ждите.
