Я бы не советовал идти по пути компенсации за использование личного автотранспорта. Хотя это разрешено ТК и НК РФ, но размер компенсации, учитываемой при расчете налога на прибыль всего 1200 рублей (если за последний год и поменяли то ненамного).Больший размер компенсации возможен только из прибыли предприятия, на что руководство идет не очень охотно. Но если идти этим путем, то надо внести пункт о компенсации в трудовой договор и не забывать оформлять и сдавать в бухгалтерию путевые листы.
Я предпочитал заключать с организацией договор аренды моего автомобиля(только техники, без водителя и ГСМ), стоимость месячной аренды определяется соглашением сторон. Дальше идет акт приема передачи авто, приказ по организации в котором вас закрепляют за этим автомобилем и устанавливают месячный лимит ГСМ (например 50 литров на месяц). Порядок выдачи ГСМ (заправка на складе предприятия, выдача карточки, выдача наличных) по возможностям предприятия. Опять конечно же оформление и сдача путевых листов. До разговора с руководителем желательно согласовать вопрос с бухгалтерией, нужно все сделать так чтобы расходы можно было отнести на себестоимость.
Наибольшая вероятность сильный износ подшипника левой задней ступицы колеса. Прислушайтесь внимательней, может и при движении по прямой, со стороны заднего колеса раздаётся низкий гул. Поддомкратьте левое заднее колесо и прокрутите его. Если чувствуется, что шарики подшипника перекатываются то он изношен. Так же проверьте осевой люфт подшипника, покачивая верх-низ колеса, если люфт есть, подшипник надо менять. В рабочем двухрядном подшипнике люфта быть не должно вообще.
Советую воспользоваться специальным шинным калькулятором: http://shina-calc.ru/ Вводите старые и новые размеры и получаете разницу в параметрах и визуальную схему.
Купив автомобиль в автосалоне, Вам придется купить набор автомобилиста: огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки. Все это продается в автосалоне. Можно все купить в магазине запчастей (выйдет дешевле) и взять с собой, когда пойдете в салон забирать свою новую игрушку. А еще в салоне надо оформить полис ОСАГО. Без него не поедешь. Обычно у салона дежурят сотрудники ГИБДД и их задачу Вы уже поняли сами. Еще Вам светит транспортный налог, государственная пошлина за номер и оформление документов в ГИБДД. Каждый год обслуживать Ваш автомобиль у официального дилера в течении трех лет (тоже не дешево). Можете отказаться, но тут же "прощай гарантия". Это только то, что касается самой покупки авто. Про запчасти уже много написано. Плюс плата тому, кто будет все запчасти ставить на место. Счастливого пути.
Вариант умышленного разбрасывания не рассматриваем, кстати он вполне может быть, детки так развлекаются, подкладывая саморезы под колеса авто. "Добрых" соседей тоже не стоит исключать. Но чаще всего, сам орезы на дорогу попадают случайно. С весной, города начали обновлять фасады зданий, на профеля (которые к слову сказать крепятся между собой при помощи саморезов) ставят фасадную плитку, меняют крыши. В результате ремонта, саморезы неизбежно падают на землю, собрать удается не все. Вот они лежат на земле, идёт дождь, вода смывает их на дорогу, где они могут задержаться, а мы их "ловим" колесами.
Второй вариант появления саморезов на дороге - это их выпадание из авто. В автомобиле саморезы тоже используются, они крепят защиту днища, подкрылки, регистрационные знаки. Саморезы используются в кузовах старых грузовиков (газон, ЗИЛ, газель), со временем они выпадают, и делают это конечно же на дороге. Если колесо спустило прямо на дороге, вы видите, что причиной является саморез, не выкручивайте его, просто подкачайте колесо и двигайтесь к ближайшему шиномантажу, саморез будет выполнять роль пробки, пусть и пропускающей воздух. Менять колесо, либо клеить его прямо на дороге, не рекомендуется, это опасно, нужно отъехать в безопасное место. Лично я отказался от ремкомплекта , в котором используется жидкая резина и шнур, заплатка поставленная таким способом не долговечна, они могут выпадать, либо просто выдавливаться мелким камушком. Лучше немного переплатить, но поставить полноценную заплату.