Температура замерзания газовой смеси используемой для заправки автомобилей сильно зависит от ее состава, ведь пропан замерзает, прекращается его поступление, падает давление, при температуре в -42 градуса, бутан аналогично ведет себя уже при нуле. Следовательно смесь этих газов должна иметь температуру замерзания где-то между этими величинами. Поэтому, на заправках зимой заправляют газ с повышенным содержанием пропана, а летом - бутана. То же в принципе касается и дачных баллонов используемых для отопления или приготовления пищи, поскольку заряжают их на тех же заправочных станциях. Есть еще один момент, любой газ содержит определенный процент водяных паров и вот они замерзают в первую очередь, перехватывая трубы и другие тонкие места. На промышленных предприятиях для отогрева таких участков используют горячий пар, что посоветовать в дачных условиях даже не знаю.
Бензобак, соответственно и бензин, на котором работает автомобиль, необходимо оставлять в любом случае хотя бы и потому, что (это из инструкции по использованию ГБО) каждый новый запуск двигателя, особенно после стоянки автомобиля несколько часов, а зимой даже кратковременных пауз, осуществляется именно на бензине, а не на газе, потом у ГБО 4-5-6 поколений компьютер увидит прогрев ДВС и сам переключит двигатель на газ, это, в первую очередь, связано с тем, что практически все ДВС автомобилей конструктивно ориентированы для работы на бензине.
И из воспоминаний, несколько лет назад (10-15), из какой-то передачи по ТВ я с удивлением узнал, что в Японии сконструировали ДВС на газу, тогда как у меня лично к тому времени уже было несколько автомобилей работающих в том числе и на газу, (как так, что они там изобрели?!), меня этот вопрос заинтересовал и поэтому с ним я обратился в одну из контор по установке ГБО, и мне там ответили, что тот японский ДВС работает только на газе, он специально сконструирован так, что газ не наносит никакого вреда поршневой группе двигателя, а поршневой ДВС на бензине, при использовании газа всё-таки наносится вред, и основная причина в том, что газ только сушит, а бензин ещё и смазывает, вот поэтому использование в автомобиле только газа может привести к преждевременному выходу из строя ДВС, ремонт которого перечеркнет всю экономию работы автомобиля на газе.
На деле получается, что ни какие. Ибо если работники заправки начнут их требовать, то к ним просто перестанет ездить народ, и они ничего не продадут. Это с одной стороны доказывает общеизвестный факт, что строгость законов в России смягчается необязательностью их исполнения, а с другой стороны показывает, что маразматические законы это обычная реальность сегодняшнего дня. Естественно их никто в здравом уме и трезвой памяти не исполняет. Ну а если говорить о документах то должно быть следующее:
- Водитель должен иметь свидетельство о том, что он прослушал государственные курсы по работе с газобалонной аппаратурой и получил зачет по их окончании.
- В ПТС автомобиля должна быть поставлена отметка о том, что он оснащен газобалонным оборудованием такого то поколения. Ставиться на основании акта об установки на сервисе имеющим лицензию на работу с такой аппаратурой.
- Должна быть страховка ОСАГО. Ее , если пункт 2 выполнен, Вы получите только после технического отсаомтра автомобиля, а его, в свою очередь, только после технического осмотра газового оборудования, который подтвердит, что оно исправно, срок до следующего испытаний баллона не истек.
- Все документы должны быть действительными по дате на момент заправки автомобиля.
Дополнительная операция в технологическом процессе (сжижение газа). Дополнительные зартары энергии на эту операцию. Дополнительные сложности при транспортировке (огромные дьюары, специальное оборудование на танкерах по поддержанию низкой температуры в них, даже оборудование в портах при перекачке газа на танкеры - и то специальное). А значит - дополнительные расходы, которые в конечном итоге накладываются на цену.
Увеличить диаметр жиклёров.
Расссверливать нельзя, ибо отверстие должно быть полированным и строго определённого диаметра.
К некоторым типам плит прилагается 2 комплекта жиклёров, на природный и на сжиженый газ.
Если нет, нужно найти и купить нужные жиклёры.
Или от другой плиты но нужного диаметра и подходящие по резьбе.
В интернете есть много таблиц и предложений по жиклёрам.
Вот как они выглядят, и пример такой таблицы. Обозначение "95" обозначает диаметр 0,95 мм.