Помню, в детстве читал про это в газетах. При строительстве метро грунт вывозили за город, на полигоны. В районах области были определены участки, которые могут "принять" определенный вид земли (глина, песок, грунт). Какая-то часть пошла на засыпку оврагов, на поднятие ложбин (там, где строились дороги).
На эти участки вывозилась небольшая часть вынутого грунта. Основная часть ушла на отсыпку терриконов недалеко от Москвы и в области. Понятно, чем дальше везешь, тем больше тратишь бензина и дороже вывезенный грунт. Поэтому старались вести на максимально короткие дистанции, но не в ущерб природе и поселениям.
В интернете есть материал, в котором пишут, что Лисьи горы в Балашихе как раз такой террикон "из под метро". Да и по виду видно, что пологий склон с одной стороны, по которому машины въезжают наверх растущего террикона и сбрасывают землю на край. Так террикон и рос - с одной стороны пологий склон, с другой - крутой обрыв.