65 Потому-что V=S:T сл V=130:2=65км/ч
конечно действует а проявление ее:
- нагрев дородного полотна (это хорошо видно зимой, основная наледь перед перекрестками и кольцами где автомобиль тормозит образуя м/д колесами и снежным покровом водяной слой (при нагреве) который в свою очередь после замерзает и образует лед)
- износ дорожного полотна...
Объединяй R3 + R4 = 6 Ом и заменяй источник напряжения Е3 = 60 В на источник тока:
I3 = 60 В / 6 Ом = 10 А
То же самое с Е2 и R2: I2 = E2/R2 = 110 B / 3 Ома = 110/3 А.
Осталось убрать Е1: I1 = E1 / (R1 + R5) = 220 B / 6 Ом = 110/3 А.
Ищем сумму токов источников — они включены параллельно:
I1 + I2 + I3 = 10 + (110 + 110)/3 = 10 + 70 + 3,(3) = 83,(3).
Находим общее сопротивление трёх ветвей:
(R1 + R5) || R2 || (R3 + R4) = 6 || 3 || 6 = 3 || 3 = 1,5 Ом.
Умножаем общий ток на общее сопротивление:
U = 83,(3) * 1,5 = 125 B.
Всё: определены все токи I1, I2, I3 и напряжение на параллельном соединении трёх ветвей.
По условию m1=m2. По закону сохранения импульса: m(v1+v2)=m(v`1+v`2). Складываем два вектора скоростей v1 и v2. 4 - результирующий вектор
<span>пусть половина пути S
</span>
<span>тогда
</span>
<span>время t1=S/40 км/ч первую половину пути
</span>
<span>время t2=S/60 км/ч вторую половину пути
</span>
<span>общее время t=2S/vср
</span>
<span>t=t1+t2
</span>
<span>2S/vср =S/40 +S/60
</span>
<span>2/vср =1/40 +1/60
</span>
<span>2/vср =3/120 +2/120
</span>
<span>2/vср =5/120
</span>
<span>vср= 120*2/5=240/5=48 км/ч
</span>
ПОМОГ САТВЬ СПАСИБКУ!