1)
<span>z = 0
</span><span>считаем количество нечётных элементов массива
</span>15 (нечётное) z = 1
<span>17 </span> (нечётное) z = 2
<span>24</span> (чётное) z = 2<span>
18</span> (чётное) z = 2<span>
13 </span> (нечётное) z = 3<span>
28</span> (чётное) z = 3<span>
18</span> (чётное) z = 3<span>
95</span> (нечётное) z = 4<span>
19 </span> (нечётное) z = 5<span>
17 </span> (нечётное) z = 6
<span>Ответ: 6
2)
</span><span>s = 24 (первому элементу массива)
сравниваем со следующими элементами массива, если элемент больше s присваиваем s значение большего элемента
7 > 24 (нет)
</span>14 > 24 (нет)
<span>8</span> > 24 (нет)<span>
56</span> > 24 (да) s = 56
12 > 56 (нет)<span>
48</span> > 56 (нет)<span>
25</span> > 56 (нет)<span>
19</span> > 56 (нет)<span>
17</span> > 56 (нет)
Ответ: 56
Объяснение:
10+15+30=55км - длина грунтовой дороги.
55/20=11/4=2 3/4=2,75ч - время движения по грунтовой дороге;
50/30 +30/20=5/3 +3/2=1 4/6 +1 3/6=2 7/6=3 1/6 ч - время движения по новой и оставшейся грунтовой дороге.
2 3/4<3 1/6
Следовательно, минимально возможное время движения велосипедиста будет по грунтовой дороге. Время движения по которой составляет 2,75 часа.
Средством перекодирования служит таблица соответствия знаковых систем, которая устанавливает взаимно однозначное соответствие между знаками или группами знаков двух различных знаковых систем. На подобии из (а) в [а], из (<span>я) в <span>[i]+[а]</span></span><span>
</span>