<span>Капитал — экономический ресурс в форме денег, т.е. денежный капитал, или средства производства</span>
Эти принципы не потеряли актуальность и сегодня. Они универсальны и могут быть применимы не только к деловому человеку. Эти качества необходимы каждому.
Мой идеал – что это такое ответить очень сложно.
Несмотря на то, что все знают о том, что идеал – не самая лучшая идея, потому что создавая свой идеал, человек имеет опасность никогда не достичь того идеала, которого он построил. Но эта истина никому не мешает создавать идеал. Наверное, это связано с тем, что движение к идеалу позволяет человеку развиваться и постоянно мотивировать свое движение.
Конечно, каждый создает свой идеал – у кого-то он связан с хорошей фигурой, а у кого-то с широким кругозором и высоким интеллектом, а у кого-то – с силой духа и так далее.
В конце концов, на идеале построены все религии и все идеологии, существовавшие когда-либо. Как правило, религии и идеологии основаны на идеале моральном или политическом, который основан на удобных взглядах и ценностях.
Но идеал как высшая ценность имеет проблему. Чаще всего люди распространяют свои идеальные представления о других на других. Но на себя такие идеалы не распространяются. Хотя идеал является высшей нравственной нормой личности с набором личных качеств. В данном случае возникает проблема. Люди ищут идеальный образ других людей, но не стремятся к идеальному состоянию себя или к этическому идеалу отношений между людьми.
Метро -
это вид железнодорожного транспорта, пути которого проложены вдали от улиц,
чаще всего - под землей.
<span>Первая
линия метрополитена была длиной всего 3,6 км, построена в Лондоне (Великобритания) и была запущена 10 января 1863 года. Построила ее компания «Metropolitan Railways» ("Метрополитен Рейлуэйз"),
что в переводе на русский язык означает «Столичные
железные дороги». От этого названия произошло слово «метрополитен», которое
употребляется и поныне во многих странах.</span><span>К
середине XIX века по городу люди
передвигались, в основном, на конках и экипажах. Железнодорожные маршруты, удобных
способов добраться с одного вокзала на другой не существовало. В 1843 г. под
руководством Исамбарда Брюнеля был открыт тоннель под Темзой. Это открытие
доказало удобство и надежность подземной железной дороги. И тогда юрисконсульт
Лондона Чарльз Пирсон в 1846 году выступил с предложением проложить подземные
линии, соединяющие главные железнодорожные вокзалы города. В 1853 году была
создана компания North Metropolitan Railway Co, и в январе 1860 года на Истон
Сквер был прорыт первый тоннель.</span><span> На первой линии метро было 7 станций, вагоны имели газовое освещение, которое было настолько ярким, что можно было без труда
читать газету. Удобство этого вида передвижения превзошло все
ожидания, и в том же 1863 году было принято решение о строительстве в Лондоне
кольцевой линии протяжённостью 30 км. Она открылась 1 октября 1868 года, и
пересекалась с первой веткой на станции Сауф Кенсингтон. Таким образом, впервые
появилась возможность пересесть с одной подземной трассы на другую. Поначалу
поезда тянули паровозы, работавшие на коксе (угле). Поэтому поезда выплевывали
в тоннель клубы серного дыма. 4 ноября 1890 года паровая тяга была заменена на
электрическую.</span><span> Поначалу люди спускались в метро на
лифтах, но с изобретением эскалатора в 1911 году, число лифтов начало
сокращаться. Один эскалатор способен заменить пять лифтов. Эскалаторы положили
конец очередям на станциях лондонского метро.</span>
Второй
метрополитен был открыт в Нью-Йорке в 1868. Он был надземным, однако первые
надземные участки не сохранились и были заменены подземными.
<span>В
России первая линия метрополитена была торжественно открыта в Москве 15 мая
1935 года. </span>
Я думаю что чтение книг и полезные телепередачи способствует само образованию