Теперь про ситуацию в Беларуси. Беларусь не огромная страна, чтобы ездить по ней на большие расстояния, тем более, каждый день. В основном люди живут, работают, посещают магазины, развлекательные заведения, встречаются с родными и друзьями в одном и том же городе. Общественный транспорт развит великолепно. К слову, в разы лучше, чем в Соединенных Штатах. На нем, запросто доберешься почти куда угодно. Затратишь меньше денег, а иногда и времени, чем, если ехать на своем авто да в часы пик. Компаний, которые так уж обращают внимание, на каких авто ездят их сотрудники, довольно мало. Население в своем большинстве не бедствует, но и высоченными доходами не, может, похвастать. Олигархов мало, крупного частного бизнеса также минимум. Если в США дорогой автомобиль необходимость, то в Беларуси, скорее, роскошь.
А вот по числу авто на душу населения Беларусь смотрится в мировом рейтинге неплохо, с каждым годом все лучше и лучше. По данным на 2018 год на 1000 человек приходилось 320 авто. В России на тот момент было 288 авто на тысячу жителей. Впрочем, эти данные разнятся, меняются, уточняются. Единственное, что можно сказать, что Беларусь где-то между 40 и 50 местом среди 193 стран. Однако и это толком ни о чем не говорит. Уровень автомобилизации все же в раза два с половиной ниже, чем в ряде европейских стран. Но возьмите Турцию, там вообще 145 человек из 1000 с автомобилями. Но, кто скажет, что население прям так страдает и нуждается в автомобилях?! Самые продаваемые в Беларуси марки Renault и Volkswagen. В Западной Европе те же марки, но с поменянными местами. Собственно и этот показатель ни о чем, поскольку в Беларуси продается на 1000 человек всего 5,5 новых авто. В России 11, но сравните количество населения в обеих странах. В Украине вообще 2 авто! Потом, новые и дорогие машины - 2 большие разницы. А дорогие машины и престижные в мире марки также не обязательно рассказывают нам, что это одно и тоже.
Надо сказать, что в Беларуси самый дорогой автомобиль, который официально продается является Bentley Mulsanne за 518000$. Не так давно открылся дилерский салон Bentley. Продается Mercedes — G65 AMG за 444000$, Mercedes SL65 AMG за 409000$ и другие дорогие марки. Вы, можете, увидеть лимузины, которые заказывают для свадеб. И при всей этой статистике всем известно, что за машинами гоняют в Германию. Поэтому сложно сказать по данному вопросу, с кем Беларусь следует сравнивать? В сравнении с кем в Беларуси мало дорогих авто? По отношению к развитым Европейским странам, к США - мало. А, если брать весь список стран мира, то уровень отнюдь не низкий. По общему количеству, разумеется меньше, чем в странах с большим населением, но по числу на душу населения нередко показатель выше.
Я богатая девочка, живущая по большей части в США. У меня две дорогие машины. Но, когда я приезжаю пожить в Минск, мне машина не очень и нужна, даже обычная. Посему, все дело в условиях жизни в той или иной стране. Часто опять срабатывает хитрая статистика. Типа, раз у вас меньше дорогих машин, вы, типа, хуже живете! Но никто не упоминает при этом про отсутствие общественного транспорта, про дорогие медицинские страховки, про более высокие цены на самое необходимое. Часто забывают, что взять в кредит - это не купить. Эмигранты порой вам хвастают, что купили дом, машину и т.д. В реальности же взяли в кредит. Поэтому, мое мнение, что в постсоветских странах уровень жизни населения американцы и западноевропейцы в своих статистических отчетах необоснованно занижают, а свой завышают.