Потому что это мероприятие новое для России. для забугорских стран это хоть и значительное событие, но приевшееся, обыденное, в порядке вещей. Для России же это пока еще знаковое событие, а сама гонка имеет статус мировой. Поэтому нет ничего удивительного что Олимпиаду, чемпионат мира или формулу один открывает или вручает главный приз глава государства.
Ну а то, что этого не делают в других странах, так и что? Наверное им просто плевать или не додумались, что и здесь можно получить какие-то политические бонусы.
53 - й сезон Формулы 1 проходил в 2012 году с 3 марта по 13 октября. Гонщики участвовали в 17 Гран - при. Весь сезон проходил под полным преимуществом "конюшни Феррари". В итоге немецкий гонщик Михаэль Шумахер, семикратный победитель, все гонки закончил на подиуме, а в 11 одержал победу. По итогам сезона он одержал безоговорочную победу, набрав 144 очка и опередив своего ближайшего преследователя бразильца Руббенса Баррикело (кстати коллегу по команде) на 67 очков. А его команда "Ferrari" выиграла кубок конструкторов с более чем двукратным преимуществом. Пилотировал в тот сезон Шумахер болидом Ferrari 050 3,0 V10.
Назвали "Формула 1" потому что "1" означает самый лучший, первый.Так как существуют другие лиги: "Формула 2" "Формула 3".А самую престижную, можно сказать элитную, назвали "Формула 1".Почему же не назвали "Формула 0"?Это не разрешает регламент лиги.
Ставший уже традиционным гран-при Австрии в Шпильберге пройдет на автодроме Остеррайхринг - А1 Ринг - Ред Булл Ринг.
Квалификационные заезды пройдут в субботу 30 июня. Начало трансляции на канале Матч ТВ в 15:55 по московскому времени.
Гонка пройдет в воскресенье 1 июля. Начало трансляции на канале Матч ТВ в 15:50 по московскому времени.
Повтор квалификации можно будет посмотреть на канале Матч! Арена 30 июня в 19:40 и 1 июля в 13:55. Повтор гонки можно будет посмотреть на канале Матч! Арена 1 июля в 19:25.
Да, полторы недели назад Нико Росберг заявил о завершении своей карьеры в "королевских гонках" и сразу же возник вопрос - кто заменит действующего чемпиона мира в кокпите Mercedes. В очередь выстроились едва ли не все действующие пилоты и даже уже завершившие свою карьеру. Сразу стало ясно, что самые большие шансы у немецкого гонщика Паскаля Верляйна, который в то время сидел без контракта на будущий сезон. Назывались и другие кандидатуры, но Тото Вольфф не захотел подписывать топ-пилота. Но в последние дни все больше разговоров ходит о финском гонщике Вальтери Боттасе, у которого контракт с Williams. Последние вроде как и не хотят отдавать гонщика, но не стоит забывать, что Виллы пользуются движками от Мерсов, а сам Вольфф является совладельцем Aces Management Group, которая и представляет интересы финна. Кроме того, Мерседес готов дать за Боттаса скидку на силовые установки и Верляйна в придачу. Команда из Гроува не хочет расставаться с финном, но переговоры будут продолжены.