s1 - половина пути.
V к - скоротсь катера
V0 - скорость течения
t1 = s1/V к +V0 = 1
t2 = s1/Vo = 4
=>
Vк + V0 = 4V0
Vк = 3Vo
t3 = 2s1/Vк - V0 = 2s1/3V0-V0 = 2s1/2v0 = 4
t3 - время обратного движения катера против течения (2s1 - полный путь)
и теперь считаем что катер в 1 сторону ехал 2 часа и назад 4. нас интересует обратный путь до середины, всего получится через 4 часов он будет на середине пути.
Получается он увидит катер ишедший назад и шляпу одновременно
U0=3u0;s=u-u0/t; S=3u0-u0/t=2u0/t;u0=st/2;u0=20 м^2c/2=10 м/c
Действующая ЭДС будет в корень из двух раз меньше максимальной (Примерно 1.4 В). Дальше работаем по закону Ома для действующих значений.
Найдем сначала общее сопротивление нагрузки и обмотки. Длина всей обмотки равна 100*0.4 = 40 м.
Обмотка
![\frac{\rho L}{S} = \frac{1.7\cdot10^{-8}\cdot40}{0.5\cdot10^{-6}} = 1.36](https://tex.z-dn.net/?f=%5Cfrac%7B%5Crho+L%7D%7BS%7D+%3D+%5Cfrac%7B1.7%5Ccdot10%5E%7B-8%7D%5Ccdot40%7D%7B0.5%5Ccdot10%5E%7B-6%7D%7D+%3D+1.36)
Общее
Rобщ = 1.36+5.64 = 7 Ом
Дальше проще. Разделим действующее напряжение (примерно 1.4 В) на общее сопротивление и получим действующий ток. 1.4/7 = 0.2 А. Этот ток общий для обмотки и нагрузки, так что это и есть ответ
Ответ 0.2 А
Ответ:
Объяснение:
Это - стандартная модель какого-то физического процесса...