Дело во многих факторах. Многие самолеты на местных рейсах очень старые,
им уже более 30 лет, пилоты многие уезжают работать в Китай и другие
цивилизованные страны, экономия топлива не позволяет соблюдать все нормы
безопасности полетов, общее падение образования, многие профессиональные пилоты
уже ушли на пенсию и т.д.
Сразу оговорюсь, что это ответ не специалиста в аэродинамике и не пилота.
Вертолёты с неисправностью двигателя всё-таки приземляются в аварийном режиме, благодаря авторотации. Но это чаще всего жёсткая посадка.
При отказе двигателя винт продолжает вращаться у снижающейся машины за счёт восходящего потока воздуха (авторотации). Но подъёмной силы недостаточно и скорость вертикального снижения растёт. Часто достигает критических значений и превосходит их. Вот, собственно, и всё.
Забудет, когда перестанет летать и уничтожит все самолёты. Другого выхода нет, так или иначе авиакатастрофы будут. Причины разнообразны- и человеческий фактор, который стоит на первом месте, и непредсказуемые метеоусловия, да и техника иногда выходит из строя не понятно по каким причинам. Так, что пока существует авиация, авиакатастрофы будут...
Внезапная сильная турбулентность бывает не в самолётах, а во внешней среде (атмосфере), если быть точным.
И в любом случае, действительно, лучше не ходить по самолёту без крайней необходимости, ибо не только при турбулентности, но и при других чрезвычайных ситуациях в воздухе так безопаснее.
На самом деле это очень распространенное мнение и, когда предлагаешь кому-то покатушки на Як-52,почему-то часто видишь испуг. Однако эти же люди нормально и без всякого трепета топают по трапу в гигантский "арбуз" и спокойно прибывают в пункт назначения.
Уважаемый golub! "Маленький" самолет, если это на самоделка, а нормальная, отлично зарекомендовавшая себя машина, признанная во всем мире - самое безопасное устройство:) Даже если оно всего лишь спортивное и двухместное:)
Еще один довод: в случае авар.посадки тоже "маленький" Ан-2(известный вам "кукурузник") преспокойно спланирует, выберет место и сядет на любую более-менее ровную и нормальной протяженности поляну, поле, трассу. А вот "арбуз" - еще вопрос, потому что длина пробега у него не чета "аннушкиной", а такое не всегда отыщется.
И еще, во многих небольших машинах даже шасси не убирается, или не полностью убираются.Это обычно тоже немного успокаивает черезчур нервного пассажира:)