а он и используется, попутный газ ШФЛУ отгружается в цистерны сжиженным, сжигается лишь его часть для обеспечения непрерывности технологической цепи и на случай аварийного сброса излишков, чтобы не допускать загазованности на месте проведения работ из соображений ТБ.
так что пока и если горит факел - все нормально.
Ну снижение рынка нефти у нас не предвидится , а вот увеличение поставок в Китай уже подписано, мы входим в страны ОПЕК и благодаря договоренности мы снизили добычу нефти , что бы стабилизировать цены, но это ни как не скажется на снижении поставок по договорам, а наоборот, благодаря этим снижению добычи, цены на нефть держатся на уровне 70-74 долларов за барель, что позволило накопить около 30 миллиардов долларов в резервном фонде, из-за того что бюджет планировали из расчета 40 долларов ха барель и это за первый квартал, так что за экспорт нефти волноваться не надо.
А вы что хотели, даже нефть из одного месторождения, но и разных скважин имеет отличия в фракционном составе, особенно с разных концов месторождения. А различия между арабской нефтью и российской заключаются всего в двух моментах: в российской нефти большое количество серы и тяжелых (мазутных) фракций, а в арабской, как впрочем и европейской (марка Брент) сера и тяжелые фракции (масло и мазут) практически отсутствуют. А если проще, то из российской нефти получается не более 10% бензина прямой перегонки, еще около 40% топлива средних фракций (керосин и диз.топливо), остальное масла и мазут; в то время из арабской, европейской и техасской при прямой перегонке получается не более 10% мазута и масел, 45 - 50% бензина, остальное керосин и соляр.
Всё зависит от качества и состава исходного сырья, а также от технологий, используемых при разделении на фракции. В самом начале из тонны сырой нефти получали 100-200 литров бензина-керосина-диз.топлива. После введения технологии крекинга, эта цифра возросла до 700-750 литров на тонну. Когда человечество освоило технологию перолиза (разогревание мазута до 550 градусов), начали добывать дополнительно 100 литров топлива. Это из качественной и чистейшей нефти.
Вот данные о западно-сибирской нефти:
Газы 1,1%, Потери, в том числе при выведение солей 1%, Бензины 4,1%(Аи-76)+2,4%(Аи-80)+4,5%(Аи-92)+3%(Аи-95)+6%(Аи-98)=20%, Керосин 9,5%, Солярка 19% и Мазут 49,4% Как видно, не так много светлых составляющих в нефти
Выход бензина из барреля нефти зависит от марки или бренда самой нефти, а так же методов извлечения.
До недавнего времени традиционная технология получения бензина давала в среднем около 25% от первоначального объема нефти.
Т.е при том, что 1 баррель нефти составляет около 158 литров получается выход около 40 литров бензина.
Современные методы переработки нефти, такие , например, как гидроформинг, позволяют получать до 80% бензина с 1 барреля сырой нефти, т.е. до 125 литров
А вот такие усредненные данные по извлечению полезных продуктов из 1 барреля нефти: