К сожалению вынужден вас разочаровать, на мотоцикл восход поставить тахометр невозможно. Все дело в том что это не предусмотрено конструкцией двигателя. Кроме того, для установки самого прибора, показывающего количество оборотовтоже нет места.
Да нет, в провинции ещё осталось немного стариков на мотоциклах с коляской, ездят (именно ездят, а не катаются) на них так же простые парни из небогатых семей. Честные парни - со своего огорода картошку возят на Уралах и Ижах, воры - тоже картошку, но с огородов чужих, да металл краденый (рельсы, швеллеры кладут вместо кузова коляски - и вперёд).
А то, что большинство именно катается (хотя есть и те, кто на работу ездит, куда быстрее по пробкам получается) - это от того, что рынок б/у автомобилей перенасыщен, Жигули на ходу можно взять гораздо дешевле приличного мотоцикла, а это всё же автомобиль, куда и друзья войдут, и с подругой можно интереснее разместиться, и крыша есть, и печка.
Харлей Давидсон выпустит мотоциклы оформленные в стиле 14-ти персонажей вселенной Марвел. Все они будут представлены 10 и 11 сентября, на фестивале Comic-Con в Сиднее. Получить их можно только в качестве приза в рамках конкурса проводимого на офицальном сайте харлеев. Для некоторых персонажей имеется два варианта расцветки.
Вот список героев в честь которых были стилизованны мотоциклы:
1.Капитан Америка
2.Призрачный гонщик
3.Каратель
4.Человек Паук
5.Дракс Разрушитель
6.Ультрон (Альтрон)
7.Человек Муравей
8.Халк
9.Черная вдова
10.Тор
11.Грутт
12.Спайдер-гвен
13.Оса
14.Танос
Думаю в этом не будет нечего сложного,учитывая его вес,главное чтобы были необходимые инструменты и инструкция (что откручивать и как) под рукой.Ну и как минимум всё же двое человек.Ну и опять же могу быть и некоторые особенности снятия,так как модели разные бывают и они различаются техническими характеристиками.Предлагаю почитать здесь об этом,так как общий принцип у них у всех примерно одинаков.И думаю всё же это лучше делать на СТО,либо иметь специальный подьёмник
"Урал" более неприхотлив к качеству топлива и смазки. Более ремонтопригоден, в то время как к "Днепру" запчасти это проблема. У "Днепра" более мощная рама. Есть различия в двигателе: коленвал "Урала" опирается на подшипники, а у "Днепра" на вкладышах. "Днепр" с момента выпуска имеет заднюю передачу, что безусловный плюс. "Урал" имеет более мощный двигатель. Вот собственно пожалуй и все.
