Думаю это в принципе реально но при условий хороших дорог и надёжной машины опять же и лучше чтобы это авто было японское класса внедорожник типа toyota land cruiser и с собой в дорогу лучше всё же будет взять несколько запасных колёс,вернее резину и сами инструменты.Так как дороги у насв большинстве регионов не очень и чем дальше от столицы тем они хуже так правило.Также надо учитывать и тот факт что скажем на Дальнем Востоке вы не сможете так просто отремонтировать скажем немецкое,английское авто.так как основной автопарк этого региона и сервисы рассчитаны на японские авто.Ну а вообще как по мне-это маловероятно,так как даже если есть сменный водитель,то всёравно тяжко им придётся ехать всё это время и им захочется как минимум один раз отдохнуть,переночевав в гостинице.Также высока вероятность всяких форс-мажоров.Думаю такое путешествие нереально будет совершить зимой,а вот летом вполне!Так что 50 на 50.Думаю что если авто будет класса Порше кайен,то это более вероятно сделать летом,так как авто довольно мощное и мне рассказывали что на турбовом кайене в режиме спорт по скользкой трассе можно часа за 2-3 проехать 400 км,но скорость средняя будет примерно 170-180,а то и выше.Знакомые рассказывали про одного мужика который так проехал на своём каене зимой в гололёд с Красноярска до Абакана.Но это авто и стоит около 5 миллионов!
В Калининграде происходила борьба за место на олимпийских играх в Токио. Женская сборная России (волейбол) победила команду Южной Кореи. Это был последний матч в отборочном турнире.
Борьба была интересной. До конца третьей партии девушки проигрывали, затем счёт стал равным (22:22). В третьем сете победа уже была за россиянками. Следом две партии в выигрыше.
Лучшим по результатам игроком стала Наталия Гончарова (20 очков). Общий счет по итогам матча 3:2 (21:25, 20:25, 25:22, 25:16, 15:11).
Сборная завоевала себе путевку на игры в Токио. Теперь мы с нетерпением будем ждать новых побед и медалей на летней Олимпиаде 2020.
Вернуть не вернуть, но позиционный район в центре НАТО - это не только цель для ракетных ударов НАТО, но и цель для попытки дестабилизировать политическую ситуацию. Действия по отторжению эксклава могут, при определённых обстоятельствах, привести к переименованию Калининграда в Сталинград (что говорить, но именно Сталин решил вопрос о расчленении Восточной Пруссии, как источника агрессии) и превращению его в острый клинок для мягкого подбрюшья Европы. Судя по всему могут доиграться.
Кёнинсберг никогда не был и не будет старым. Он был довоенным, потом стал послевоенным, а уже после всего этого стал славным городом Калининградом.
А посмотреть старые фотографии города Кёнинсберга можно вот здесь. Можно также и сравнить некоторые достопримечательности с современными, если таковые сохранились.
Спасибо людям, которые сохраняют историю не только нашей страны, но и историю вообще. Неважно в чём: в фотографиях ли, в картинах ли...или просто в той атмосфере, которая существовала тогда.
Как же люблю этот город и как понимаю тех немцев, которые до сих пор приезжают сюда в поисках тех мест, где так счастливы были их родственники!
Так, как того требует оборонная доктрина РФ. Попытка аннексировать часть нашей территории позволит России с полным основанием применить боевую технику всех видов для сохранения целостности территории и неприкосновенности внешних границ гос-ва. П.С: НАТО не самоубийцы. На прямой военный конфликт с Рф они не пойдут никогда.