<span>Груз массой m=270 кг</span>
<span>КПД=90% (0,9)</span>
<span>Вес груза P=mg=270*10=2700 Н </span>
неподвижный блок не дает выигрыша в силе
учитывая потери в блоке <span>к свободному концу верёвки нужно приложить силу</span>
<span>F=P/КПД=2700/0.9=3000 Н</span>
<span>
</span>
<span>Ответ 3000 Н</span>
<span>малекулы не изменились но двигатся они стали хаотично</span>
В медном проводнике выделится больше теплоты из-за большего тока.
Q=I²*Rt Дж,, I=U/R(cu), I=U/R(al), где R-сопротивление ом*мм²/м
P=I*U=I^2*R=0,15^2*5 Вт = <span>
0,1125
</span>Вт
А = Р*t = <span>
0,1125
</span>* 2*60*60 Дж = <span>
810
</span>Дж
<span>Относительно тел внутри автобуса- неподвижно, относительно Земли- с постоянной скоростью</span>
потому что вы можете оценить направление только относительно явно неподвижных предметов, фактическое месторасположение которых вы знаете. Только к физике это как то не очень относится. Можкт имелось в виду, что нельзя определить направление течения реки и тем самым направление к берегу? Тогда относительно воды, лодка плывет со своей скоростью, посточнной в любую сторону. И лишь по отношению к неподвижной системе - берегу, скорость или прибавляется к скорости реки, или вычитается из нее. Исключение - поперек реки
а если прощу то:
1. В покое относительно автобуса, а в движении относительно места, по которому передвигается автобус (улицы)
2. Не видно берегов реки, не видно и движения лодки, т.к. движение видется относительно чего-то.