Не знаю, может ли быть призвание для дорожно-патрульной службы? Но то, что именно на этой работе наиболее хорошо проявляются качества человеческого характера, наверное никто не будет отрицать.
Каждый автомобилист России может многое рассказать о своей интересной встрече с Полицейским Инспектором Дорожного Регулирования.
Надпись под фото гласит: "Если и покупать такую машину, то только ради этого".
Порой, это очень колоритные представители блюстителей порядка на дорогах, сочные типажи в обоих смыслах.)
и жесты у представителей этого "вида" достаточно характерны, см.
Весь смех, адресованный этой профессии только ей на пользу, эта сатира и ирония оздоравливает больной орган.
А здоровым, он должен быть таким:
Поискав информацию в интернете, я нашел, что номера такого вида вообще начали выдавать в 1982 году, а перестали выдавать (вид номеров изменили) в 1993 году. Теперь о буквенных значениях. В то время не было цифрового обозначения регионов, поэтому для обозначения места регистрации (край, область) использовался алфавит. По буквам после цифр можно было определить (примерно) место регистрации автотранспорта. И еще - по мере роста численности автотранспорта в той или иной области (ныне - регионе), менялись буквы на номерах. А именно: если "кончалась" буква "А", то, соответственно, начинали использовать букву "Б". В вашем случае это выглядело так: ЧА, ЧБ, ЧВ, ЧГ и так далее. Отсюда делаем вывод, что номер "з7703ЧБ" был выдан гораздо раньше, чем номер "а6658ЧД". Вот такие сведения.
Я против всяческих ограничений. Поэтому и за тонировку. Каждый должен решать для себя сам, устанавливать её или нет. И вообще считаю, что эта проблема надуманная. Просто что-бы с водителей побольше денег драть.
Хм, очень интересный вопрос. Вот недавно слышала о том, что зарплата сотрудника ГАИ 10000 рублей (в месяц же конечно). Но вот тут у меня сражу же назревает встречный вопрос: а бывают ли честные сотрудники ГАИ? Почему-то мне кажется, что это что-то из раздела фантастики. Потому что сколько бы раз нас с мужем не останавливали, причем не за нарушения, а просто так, честного я за несколько лет так и не увидела. Вот так.
В Кодексе об административных правонарушениях (КоАП РФ), часть 5 ст.4.1, говорится, что
Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.
Во время составления протокола, вам даётся предписание - исправить в течение 3 (трёх) дней!
Поэтому, оштрафовать за тонировку стёкол вас могут только один раз в день, только нужно иметь при себе протокол (или его копию).
Это то, что касается законности...а уж как Закон действует на местах, одному Господу Богу и, конечно, гаишнику ведомо:-)
