Вообще-то срок её предполагаемой эксплуатации - сто лет. Но прошло гораздо больше. Сначала от уничтожения её спасли радиоантенны, размещённые там, то есть ЭБ стала иметь и утилитарное значение. А потом она стала одним из культурных символов Парижа, парижане к ней привыкли и полюбили её. Сносить её не планируют, хотя прошло гораздо больше ста лет её существования. Просто усилят контроль за ней, профилактику и т.д.
Создатель башни Гюстав Эйфель, 1 мая 1886 года победил в обще-французском конкурсе архитектурных и инженерных проектов будущего облика Парижа, предоставив свои уникальные чертежи Эйфелевой башни. За основу такой огромной башни конструктор взял из формы бедренной кости человека. На это его вдохновило исследование немецкого профессора анатомии Германа фон Майера (Hermann Von Meyer), который сделал вывод, что эта кость у человека является самой крепкой. Будучи покрытой сетью миниатюрных косточек со строгой геометрической структурой, она не ломается под тяжестью тела, так как эти косточки перераспределяют нагрузку.
Главный символ Парижа - Эйфелева башня закрыта для посетителей в связи с прибытием в Париж Дональда Трампа - американского президента.
Как известно 13 июля в Париж прибыл с визитом американский президент. Вечером 13 июля Эммануэль Макрон и Дональд Трамп с супругами поужинали в ресторане Jules Verne (который расположен на втором ярусе Эйфелевой башни).
Эйфелева башня будет закрыта до 9:00 (по местному времени) 15 июля.
В целях безопасности Эйфелеву башню огородят стеклянным пулонепробиваемым ограждением. ПРоект пока под вопросом, ожидается тендер. Сроки завершения работ ожидаются примерно к концу осени 2017 года
Э́йфелева ба́шня — металлическая башня в центре Парижа-300 метровая высота. Полностью изготовлена из металла, а металл подвержен коррозии, поэтому башню каждые 7 лет реставрируют. Основной способ защиты металлической башни от разрушения вследствие коррозии — покраска,с предварительной антикоррозийной обработкой. Процесс покраски длится более года- 18 месяцев. Покраску производят 25 высококвалифицированных рабочих. На покраску башни расходуется около 60 тонн краски.
Перед покраской проводится инспектирование технического состояние конструкции, и изношенные элементы заменяются.