Формально - до нуля негде не обрывается. Даже на краю Вселенной сила притяжения к Земле не уменьшается строго до нуля. Да, это будет какая-то невообразимо малая величина, с тысячами нулей после запятой, но, с математичеакой точки зрения", не ноль.
Если пассажир сидел в кресле, то он двигается с такой же скоростью, как самолет, относительно Земли. В то же время относительно самолета пассажир находится в состоянии покоя. Если во время прыжка в салоне самолета на пассажира не будут действовать никакие другие силы (никто из других пассажиров не толкает), то в силу законов природы (вспоминаем первый закон Ньютона), он приземлится на то же место. Так что пилоту переживать не следует :) Это относится к случаю вертикального прыжка и в случае, когда самолет летит прямолинейно и с постоянной скоростью.
Но пассажир может прыгнуть и вперед. Тогда, действительно, он приобретет некоторую скорость относительно самолета и, вполне вероятно, может запрыгнуть на пилота.
Также, если пассажир будет прыгать в самолете во время разбега или посадки самолета, при выполнении различных виражей и т.п., то пассажир не приземлится на тоже место. Все будет зависеть от того, как движется самолет до и вовремя прыжка.
Природу её можно объяснить, но не понять. Сколь ни парадоксально такое утверждение.
Природа в том, что все тела, обладающие массой (а массу телам придаёт, как утверждает Стандартная модель, бозон Хиггса - да-да, тот самый), искривляют вокруг себя пространство. И вот это искривление пространства, нарушение его метрики (она становится немного неевклидовой), и ПРОЯВЛЯЕТСЯ КАК гравитация. В искривлённом пространстве тела перестают двигаться прямолинейно и равномерно, как было бы в идеальном евклидовом пространстве без гравитации, - на них начинает действовать некоторая сила.
Но управлять этой силой нельзя. Во всяком случае, на нынешнем уровне понимания того, как устроено мироздание, не видно никаких механизмов искусственного управления гравитацией.
Это значит, что станция Кассини уже 20 лет в космосе (на 2017 год).
За это время она дважды пролетала около Венеры, один раз возвращалась к Земле, делала фотографии Луны, астероида 2685, передала изображение Юпитера и направилась к Сатурну.
Изучением его и его спутников "Кассини" занималась с 2004 года. В 2005 году на Титан был спущен зонд "Гюйгенс".
Такое сложное путешествие станция совершала благодаря возможности делать гравитационные манёвры. Пролетая вблизи планет и их спутников, она могла увеличивать или уменьшать скорость своего полёта и экономить топливо.
Тем не менее на сегодняшний день запасы топлива исчерпались, без них даже гравитационные манёвры выполнить невозможно. Просто оставаясь на орбите Сатурна неограниченное время, аппарат резко снизит свою научную эффективность и имеет вероятность столкновения со спутниками.
По этому командой управления было принято решение направить станцию по орбите между кольцами Сатурна и его атмосферой для изучения суточного вращения планеты и её атмосферы. Примерно за полгода скорость "Кассини" упадёт ниже орбитальной и станция "нырнёт" в атмосферу. Возможно ещё одной причиной сведения станции с орбиты служит наличие на борту электроэнергетической установки с 32 кг плутония.
Таких мест с низкой гравитацией несколько. Вот наиболее из известных мест: 1. Калифорния. В лесах данного штата расположена гравитационная аномалия. Это место называется Mystery spot (мистическое место). 2.Канада. Здесь находится гравитационный холм. 3.Южная Австралия. Здесь также находится гравитационный холм Бруффс Хилл. 4. Индия. Гравитационный холм Лех Ладакх. Здесь машины начинают ехать сами вверх по склону, а самолеты просто вынуждены увеличивать высоту. 5.Шотландия. Холм Электрик Брей. Эхх, на Земле столько интересных мест, а люди фигней занимаются, воюют!!