да она обладает тем же весом что и на земле просто она может держаться в воздухе благодаря сильной грудной клетке и крыльям
Индуктивное сопротивление катушки:
XL = ω*L = 2π*f*L ≈ 6,28*50*L ≈ 314*L Ом
Ёмкостное сопротивление конденчатора:
Xс = 1/(ω*С) = 1/(2π*f*С) ≈ 1 / (6,28*50*24*10⁻⁶) ≈ 133 Ом
При резонансе
XL = Xc
314*L = 133
L = 133/314 ≈0,42 Гн
Везде у берегов прилив и отлив сопровождаются течениями, называемыми приливо-отливными. Если прилив совершенно правильный, то приливное течение начинается, когда вода, поднимаясь при приливе, достигла среднего уровня. Постепенно нарастая, течение достигает наибольшей скорости в полную воду, затем при отливе оно постепенно убывает и прекращается к моменту, когда уровень достиг своего среднего положения. При дальнейшем понижении уровня начинается отливное течение обратного направления, которое в свою очередь достигает наибольшей силы в малую воду и затем уменьшается при приливе и прекращается, когда уровень достигнет среднего положения. При правильном приливе приливное и отливное течения продолжаются одинаковый промежуток времени.Согласно современному взгляду ни явление прилива, оно представляет колебательное движение, которое у берегов образует настоящее волнообразное движение с очень большой длиной и малой высотой волны.Несовпадение моментов начала приливо-отливных течений с серединой между полной и малой водой, по современным взглядам на явление прилива у берегов, как на род волнообразного движения, объясняется видоизменением орбит, описываемых частицами. На большой глубине орбиты должны быть круговые, тогда моменты полной и малой воды совпадают с наибольшими скоростями приливо-отливных течений, начало же их приходится посредине между полными и малыми водами.<span>Разобранные карты приливных течений для четырех главных моментов явления в Ла-Манше показывают, насколько оно сложно и как много надо наблюдений, чтобы его представить достаточно ясно и точно. Область, обнимаемая этими картами, есть одна из наиболее изученных во всем океане в отношении приливо-отливных течений (что вызывается большим движением судов здесь и значительными скоростями течений), для других же мест, где приливные течения также обладают большой силой, столь полных исследований еще не имеется.</span>
Ну смотри. Движение проводника в магнитном поле рождает силу Ампера.
F=BLIsina. Угол 90, значит не учитываем.
Нам нужно найти силу тока.
ЭДС это то же напряжение.
А по закону Ома, I=Эдс/R.
Теперь нужно найти Эдс
Вот формулы.
Подставляй.
Если не получится тот правильный ответ, значит там не минус, а плюс, между эдс.
Всё зависит от расположения проводника.
<span>Q = cm (T2-T1) = 400Дж/кгС. *4кг *(50-25)=40000 Дж = 40 кДж
</span><span>ответ 40 кДж</span>