Уральские горы, Уральский район,Урал, на западе - Европа, на востоке - Азия)))
<span>1)9298,2 км — это самая длинная железная дорога в мире
2) Северный - </span>Москва<span> — </span>Ярославль<span> — </span>Киров<span> — </span>Пермь<span> — </span>Екатеринбург<span> — </span>Тюмень<span> — </span>Омск<span> — </span>Новосибирск<span> — </span>Красноярск<span> — </span>Владивосток<span>.
</span>Новый - Москва<span> — </span>Нижний Новгород<span> — </span>Киров<span> — </span>Пермь<span> — </span>Екатеринбург<span> — </span>Тюмень<span> — </span>Омск<span> — </span>Новосибирск<span> — </span>Красноярск<span> — </span>Владивосток<span>.
</span>Южный - Москва<span> — </span>Муром<span> — </span>Арзамас<span> — </span>Канаш<span> — </span>Казань<span> — </span>Екатеринбург<span> — </span>Тюмень<span> (или </span>Петропавловск<span>) — </span>Омск<span> — </span>Барнаул<span> — </span>Новокузнецк —Абакан<span> — </span>Тайшет<span> — Иркутск — Улан-Удэ — Чита — Хабаровск — </span>Владивосток<span>.
</span>Исторический - Москва<span> — </span>Рязань<span> — </span>Рузаевка<span> — </span>Самара<span> — </span>Уфа<span> — </span>Миасс<span> — </span>Челябинск<span> — </span>Курган<span> — </span>Петропавловск<span> — </span>Омск<span> — </span>Новосибирск —Красноярск<span> — </span>Владивосток<span>.
4) </span><span>Москва, Нижний-Новгород, Казань, Самара,Екатеринбург,Новосибирск, Санкт-Петербург, Уфа, Тюмень, Пермь, Омск, Братск, Усть-Кут, Киров, Липецк и др
5)</span><span>Состав и направление грузопотоков по любой линии, а не только по Транссибу определяется тем, что и где добывается, производится и потребляется в зоне тяготения магистрали, и тем, куда это добываемое отправляется, и откуда потребляемое завозится. </span>
<span>Вот минтай, к примеру, все время везут по Транссибу в западном направлении, а лес - из Сибири в ту сторону, где его мало.
6) </span><span>Правительством РФ и ОАО "РЖД" разработан и реализуется комплекс мер по дальнейшему увеличению транзитного потенциала всего транспортного коридора между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, формируемого на основе Транссиба, а именно: </span>
<span>реализуются масштабные инвестиционные проекты в восточной части Транссиба для обеспечения роста железнодорожных перевозок и транзита между Россией и Китаем; </span>
<span>проводится необходимое развитие железнодорожных станций на границе с Монголией, Китаем и КНДР; </span>
<span>усиливаются подходы к морским портам; </span>
<span>проводится модернизация контейнерных терминалов в соответствии с мировыми стандартами. </span>
<span>ведется комплексная реконструкция участка Карымская - Забайкальск для обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов в Китай (прежде всего нефти). </span>
<span>До 2015 года ОАО "РЖД" планирует направить около 50 млрд рублей на реконструкцию Транссиба. </span>
<span>В соответствии со "Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года" планируется специализация Транссиба для пропуска специализированных контейнерных поездов и для пассажирского движения.</span>
<span>Гипсометрия </span>
<span>или измерение высот (от греческих слов: ΰπσος — высота и μετρέω — измеряю). Понимаемая в широком смысле, гипсометрия заключает в себе все виды альтиметрии и нивелирования (см.) и составляет отдел геодезии, занимающийся, как определением абсолютных и относительных высот местности, так и выражением их на планах, картах и профилях. По большей же части слово Г. употребляется именно в последнем смысле, т. е. относительно топографического изображения высот. </span>
<span>Гипсометрическими данными для какой-нибудь местности называются высоты ее точек, определенные каким бы то ни было способом нивелирования, соответственно чему эти данные бывают весьма различной точности. Г. местности всего лучше представляется на отдельных профилях, изображающих вертикальные разрезы местности по разным направлениям; профили же составляются по правилам нивелирования. Изображение Г. в горизонтальной проекции, т. е. на планах и картах, представляет значительную трудность и малую наглядность; тем не менее такие изображения, называемые гипсометрическими планами и картами, имеют очень большое значение, так как представляют в совокупности высоты всей местности. Высоты выражаются одинаково как на планах, так и на картах; почему в дальнейших рассуждениях, говоря о карте, будем подразумевать также и план, и обратно. На планах высоты отдельных точек выражаются цифровыми надписями, называемыми отметками, или альтитудами. На русских картах отметки подписываются преимущественно в саженях, на иностранных же картах и в особенности на новых — почти исключительно в метрах. </span>
<span>Профиль - вертикальное сечение; разрез какого-либо участка земной поверхности, земной коры, гидросферы, атмосферы или географической оболочки в целом по заданной линии. По горизонтальной оси профиля откладываются расстояния, по вертикальной - высоты или глубины. </span>
<span>Профиль земной поверхности строится по горизонталям и высотным отметкам топографической или гипсометрической карты. Под ним могут быть нанесены слои горных пород, что позволяет видеть соотношение рельефа и геологического строения (геологический профиль). </span>
<span>Если нанести на линию профиля обозначения ландшафтов, то можно проследить связь ландшафтов с геологическим строением и рельефом (физико-географический профиль).</span>
На экваторе . Севернее того места где было 22 марта