Все предыдущие ответы НЕПРАВИЛЬНЫЕ. Я сама живу в Москве и понятное дело, меня этот вопрос интересует весьма. Только что (1-го Ноября 2016 года в 17:40) было озвучено, что Метро в Москве в Новогоднюю ночь- 2016- 2017 будет работать КРУГЛОСУТОЧНО. Также Метро будет работать КРУГЛОСУТОЧНО и на День Города.
Да, как обычно, когда происходят какие-то ЧП вообще в метро, независимо от ветки. Частные таксисты в Москве сразу же слетаются как стервятники, загибая такие цены, что для простых граждан проще дойти пешком, какое бы количество времени это не заняло, до автобусной остановки, чтобы добираться в нужное место хотя бы путем пересадок на наземном транспорте.
Почему так происходит? Да просто потому, что здесь на любой проблеме кто-то непременно постарается заработать, и таксисты - это всего лишь один из примеров.
Поездки с проездного билета в метро или наземном транспорте воровать перевозчику невозможно по техническим причинам, так как система только предназначена для считывания поездки при проходе через турникет и прикладывание проездного билета к турникету. Можно обратится в Метрополитен или к другому перевозчику и там могут дать распечатку-отчет о всех списанных поездках по проездному билету за определённый период времени, таким образом, проверить правильности списания поездок.
Ширина колеи у тех и у других вагонов одинаковая. Основное отличие в классности вагонов. Поезда метрополитена не смогут обеспечить хоть какой-то комфорт передвижения пассажиров на расстояние, превышающее тридцать километров.Классные вагоны железной дороги отличаются от метрополитеновских большим комфортом и большим сроком жизнедеятельности. Вагон пригородной электрички при одинаковых условиях эксплоатации прослужит большее время, чем вагон метрополте
на. Вагон типа "плацкартный" вообще может пассажирам предоставить услуги, которые метрополитеновским и не снились. А о купейных вагонаж ЖД и их производных, типа спальных, и говорить не приходится. Попробуйте из Калиниграда во Владивосток доехать в вагоне метро. И Вы почуствуете разницу
Как сообщается на официальном сайте московского метрополитена с 1 января 2016 года возрастут на 7 процентов. Таким образом при теперешней стоимости проезда, которая равняется 50 рублям за одну поездку, по новому тарифу будем платить 53,5 рублей. Московский метрополитен как всегда убыточен по словам начальства.