1)
Сила тока в подводящих проводах:
I = P / U = 10 000 / 400 = 25 А
2)
Сопротивление проводов:
R = ρ*L / S = 0,017*10⁻⁶*500 / 26*10⁻⁶ ≈ 0,33 Ом (ρ - удельное сопротивление меди)
3)
Падение напряжения на проводах:
ΔU = I*R = 25*0,33 ≈ 8 B
Q=(<span>Удельную теплоту плавления(кристаллизации)</span>)*m
1) 300см=3м, 7.2т=7200кг, 36км/ч= 36*1000/3600=10м/с
2) нет фото прибора
3) нет данных для вычисления
4) если объем 0.02м³ и масса 54кг, то плотность 54/0.02=2700кг/м³
<span>Делим длину поезда на время,тоесть</span>
<span>150/2=75м/c общая скорость 2-х поездов</span>
<span>Переводим в км/ч</span>
<span>75м/c делим1000 умножаем 3600(т.к в часу 3600 секунд)=270км/ч</span>
<span>Теперь находим скорость 2 поезда </span>
<span>270-90=180км/ч</span>
Количество теплоты равно количеству изменения внутренней энергии
отсюда :
ΔЕ = Q
изменение внутренней энергии рассчитывается произведением массы на удельную теплоту плавления/кристаллизации, что по сути одно и тоже
удельная теплота кристаллизации меди равна 176 дж/кг
отсюда :
ΔE=λ*m= 176*5=500+350+30=880 дж
однако в разных учебниках может быть разная теплота плавления так-что смотри таблицу