Q*m*n/T=F1*V (Q=q*m, Aп=Q*n, P(мощность)=Aп/T=F*s/T=F*V)
При наклоне имеем P=F2*V2=q*m*n/T, F2=F1+Mg*sin α (-Mg*sin a, проекция на ось движения силы тяжести которая при 90 градусах равна нулю, со знаком минус так как направлена против силы толкающей поезд, по третьему закону Ньютона имеем что сила толкающая поезд будет компенсировать её), F1=qmn/TV - сила толкающая поезд (по моему сила тяги называется), qmn/T=(qmn/TV+Mg*sin α)*V2, V2=qmn/T /(qmn/TV-Mg*sin α)=qmn/T(qmn/TV-Mg*sin α)=qmn/T*[(qmn-TVMg*sin α)/TV]=qmnV/(qmn+TVMg*sin α). Ответ: q*m*n*V/(q*m*n+T*V*M*g* sin α). PS: угол между силой тяги и перемещением 0.
F тяж= м*g
2т=2000 кг
f= 2000 кг*9/8 м\с2=19600 H
Т.к. R1,R4,R5,R6 соединены последовательно, то Rобщ=R1+R4+R5+R6
А R2,R3 соединены параллельно, то Rобщ1=1/R2+1/R3
R цепи=Rобщ+Rобщ1
Rобщ=2+15+3+90=110 Ом
Rобщ1=1/15+1/15=2/15
R цепи=2/15+1/110=47/330~0,14 Ом
Ответ: 0,14 Ом
По закону тяготения F=G*m*M/R², сила уменьшится в 16 раз