Это не по типу так то, зайди в тип по истории
1) верно только 1
причиной смены дня и ночи является осевое вращение Земли
Проблемы-контрабанда (продажа людей, кокаина, героина) кокаин из Мексики .героин из Афганистана и т. д. туда сюда. упадет спрос на перелеты. так как удобнее и дешевле на поезде. и большая проблема с транспортной визой и налоги. ведь такая магистраль будет идти через 2 континента. сколько стран соединит
если смотреть на географ положение-проблема в погодных условиях пролива. +сейсмоустойчивость плохая. +морская и вода окена. из за концетрации солей метал ржаветь будет быстро. на чем и будет установлено ж д полотно. постройка данного обойдется очень дорого
грузы-нефть. товары быта и одежды из Китая например. деревья (леса, брусья) товарооборот будет не значителен.
<span>вывод. легче переводить все самолетами и паромами (водными перевозками) на танкерах. мост не окупиться при большом желании лет через 200 даже.</span>
Індія і Китай- дуже схожі між собою, починаючи від історії створення,
закінчуючи міжнародними звязками.
Ці країни мають спільні риси в місці та способі розташування, спільних сусідів та звязки одна з одною, вони й досі не можуть визначити конкретний кордон в Гімалаях. Також країни мають багато ресурсів, корисних копалин, промисловостей, екологічні проблеми, які також дуже схожі або однакові. Звичайно ж Індію І Китай повязують транспортні сполучення, автодороги.