Водоизмещение судна это количество
воды, вытесненной подводной частью плавающего корабля (судна) , равное
массе всего корабля независимо от его размера, материала и формы.
Различают объемное (равно объему подводной части корабля до ватерлинии) и
массовое водоизмещение (равно массе корабля) . Объемное меняется в
зависимости от плотности воды в месте плавания корабля. По состоянию
нагрузки корабля различают стандартное водоизмещение - полностью
укомплектованный корабль с экипажем, но без запасов топлива, смазочных
материалов и питательной воды в цистернах, нормальное водоизмещение -
стандартное плюс половина перечисленного в первом случае запасов, полное
водоизмещение - при полных запасах, наибольшее - при предельных
запасах, порожнее - без личного состава, боеприпасов, топлива и т. д.
Для подводных лодок различают водоизмещение надводное и подводное,
которое больше надводного на массу воды, принимаемой (при погружении) в
цистерны главного балласта. Для транспортных и вспомогательных судов ВМФ
применяются только понятия полного водоизмещения и порожнего
водоизмещения в том же значении, как и для кораблей, но с учетом
отсутствия на них вооружения и боеприпасов. Разность между полным
водоизмещением и порожним водоизмещением характеризует грузоподъемность
судна.
X=(700+500)/2=600км/ч - средняя скорость на первых двух участках пути вдвое больше вредней первых двух участков - v=600*2=1200км/ч средняя скорость всего пути - (700+500+1200)/3=800км/ч
