Я так понимаю, расход керосина - это затраченная на сгорание масса керосина? Тогда я бы решил так:
КПД как известно равен:
η=A1A2;
где A1 - работа полезная, т.е работа перемещения самолета.(может неточно выразился ) A2 - работа затраченная, т.е это количество теплоты сгорания топлива (керосина).
Работа, совершаемая по перемещению самолета равна:
A1=Fs=4F1s;
здесь F1 - сила тяги одного двигателя.
Количество теплоты сгорания керосина равно:
Q=qm;
q - табличное значение.
И все это подставляем в формулу кпд. Получим:
η=4F1sqm,→m=4F1sηq.
Путь s=gtt/2. За 5 секунд s=10·5·5/2=125 м. За 6 секунд s2=10·6·6/2=180 м. Значит, за последнюю секунду пройдено расстояние 180-125=55 м.
3,2часа=12000 сек;0,3мин=30сек;38мин=2280сек
Электромагни́тное по́ле<span> — </span>фундаментальное физическое поле<span>, взаимодействующее с </span>электрически заряженными телами<span>, а также с телами, имеющими собственные дипольные и мультипольные </span>электрические<span> и </span>магнитные<span> моменты.</span>
Найдем силу тока в цепи, а до этого - общее сопротивление цепи => Rобщ=R1+(1/(1/R2+1/R3)) => Rобщ=1+(1/(1/2+1/3))=2.2Ом. Находим Iобщ=U/Rобщ => Iобщ=4.4В/2.2Ом=2A. Далее, зная, что сила тока на первом резисторе и на двух других, соединенных параллельно (не на каждом) равна, найдем напряжение на двух соединенных параллельно резисторах => U2,3=Iобщ*R2,3 => U2,3=2A*1.2Ом=2.4В. Т.к. при параллельном соединении напряжение на участках равно (U2=U3), то I2=U2/R2=> I2=2.4В/2Ом=1.2A
Ответ: I2=1.2A
