Находим кпд используя формулу кпд=(T1-T2)/T1=(500-400)/500=0,2
С другой стороны кпд=(Q1-Q2)/Q1
кпд*Q1=Q1-Q2
Q2=Q1*(1-кпд)=3360*(1-0,2)=2688 Дж
A=Q1-Q2=672 Дж
При перемещении ползунка реостата вправо внешнее сопротивление уменьшается, показание амперметра увеличивается. И наоборот, при перемещении ползунка реостата влево внешнее сопротивление увеличивается, показание амперметра уменьшается.
Если ползунок реостата передвинуть вниз, то сопротивление цепи уменьшится, показание амперметра увеличится.
Замкнутые (циклические) процессы используются при работе всех тепловых машин: двигателей внутреннего сгорания, паровых и газовых турбин, холодильных машин. Для оценки эффективности преобразования внутренней энергии рабочего тела в механическую работу, осуществляемых за цикл, вводится коэффициент полезного действия. КПД теплового двигателя - это отношение полезной работы Ак, выполненной двигателем, к количеству теплоты, полученной от нагревателя. Эффективность теплового двигателя тем будет выше, чем большую полезную работу Ак он может выполнить с тем же количеством теплоты Qj, полученной от нагревателя. Так как Ак = Q1-Q2, с учетом того, что количество теплоты, переданной холодильнике, всегда больше нуля, коэффициент полезного действия любого теплового двигателя меньше 100\%. Таким образом, в механическую работу можно превратить только часть количества теплоты, полученное от нагревателя. Во всех машин, кроме тепловых, если бы удалось устранить все потери, КПД был бы равен 100\%. Если же в тепловых двигателях устранить все потери, то КПД все равно окажется меньше 100\%.
<span>Французский инженер Сади Карно выяснил, при каких же условиях КПД будет максимальным. Он придумал идеальную тепловую машину с идеальным газом в качестве рабочего тела, цикл работы которого состоит из двух изотермических и двух адиабатных процессов. м реальный тепловой двигатель имеет, к сожалению, намного меньше КПД за максимально возможный. Например, для двигателя внутреннего сгорания те ^ = 80\%, а реальный КПД - всего около 20\%.</span>
<span><span>1. Пусть скорость катера хкм/ч, тогда скорость
катера по течению(х+1)км/ч, а скорость против течени (х-1)км/ч.Зная
расстояние между пристанями и зная скорость катера найдем время: по
течению катер затратил 112/(х+1)ч, а против течени 112/(х-1)ч.
112/(х-1)-112/(х+1)=1. Приведём к общему знаменателю
112(х+1)-112(х-1)=(х^2 -1^2)
112х+112-112х+112-х^2+1=0
-х^2=-225
х^2=225
х=15км/ч собственная скорость катера
</span></span>
Вообще при любых обстоятельствах (кроме препятствий на пути) любое тело улетит дальше, если его кинуть под углом в 45<span>° к горизонту.
Это потому что дальность полёта S= (</span>2v0^2 * <span>sin α * cos α)/g
Наибольшее значение </span>sin α * cos α достигается при значении α=45°.