Есть двигатели с разным количеством тактов . Самые распространённые двигатели - четырёхтактные , их и рассмотрим .Впускной клапан открывается во время первого такта , чтобы впустить топливо , поршень в это время хода его затягивает ,потом идёт 1 рабочий ход поршня в, совершаемый в 2 такта , в это время вырабатывается закачанное топливо , следующее открытия клапана , уже выпускного , происходит уже на четвёртом такте , ход поршня выдавливает выхлопной газ из цилиндра и всё начинается снова с первого такта.
P = m * g -----------------------> m = P / g
P - вес ( 4 кН = 4000 Н )
g - ускорение свободного падения ( 10 Н / кг )
m = 4000 / 10 = 400 кг
Различная прочность тел объясняется неодинаковым притяжением между молекулами в разных веществах.