Да я думаю не только в московских автосалона, а вообще во всех автосалонах, которые являются не официальными дилерами. У "не официалов", нет вообще никакой гарантии. На словах, у них одно, а на самом деле, может быть совершенно другое. И машина может оказаться битая, но сделана хорошо и пробег может быть смотан, а автомобиль выдаваться за новый автомобиль. А самое главное, это конечно цена автомобилей. Вроде цена не большая, а потом когда начинаешь автомобиль оформлять, вот тут то, и начинается: автомобиль надо обязательно страховать именно в этой страховой компании, за оформления документов на автомобиль надо обязательно платить и кучу ненужных услуг и опций, которые вам могут навязать и надо приобретать именно у них или у их партнеров.
Infiniti Q30 превзошел аналогичные модели марки Мерседес, напримет эта инфинити будет полноприводной, можно поставить литые на 19 дюймов диски для любителей экзотики, привод позаимствовали у реношного Дастера, подробнее в обзоре ниже
Всё зависит от того зачем Вам машина? Для работы или же для катания своего "мягкого места") Если для работы то я думаю не стоит брать и убивать Приору и копить деньги на её ремонт когда можно дёшево и сердито построить Пятнашку. Если для катания то конечно Приора престижный, красивый автомобиль. Пятнашка на её фоне просто неудачная попытка сделать машину. Комфорт намного лучше и при езде чувствуешь себя уверенней даже порой не скажешь что это "Жигули", а кажется иномарка. Хотя пару недоработок есть но это болезни любой машины идеальных не было и нету.
Пробег нового автомобиля точно определить по показанию одометра невозможно. Показания одометра складываются из нескольких составляющих: - тестирование одометра на заводе-изготовителе, - испытания готового автомобиля, пробег от завода- изготовителя до автосалона (может достигать нескольких тысяч км.). Но большого пробега при покупке нового авто не следует опасаться, так как в ходе такого пробега автомобиль проходит дополнительную проверку. Известно, что наибольшее количество отказав у нового авто по статистике наблюдается в начальной стадии.
Если удар не сильный и лонжероны не поехали, то ничем особо не грозит, тем более друг вряд ли будет совсем уж что попало то предлагать. А небитые только в автосалоне новые, с рук большая часть битых, крашеных, шпаклеванных и др. Вы посмотрите что на дорогах творится, сколько людей с купленными правами, которые бьют свои машины и чужие, сколько людей с уровнем интеллекта ниже критического, профессионалов один - два на несколько км пробки. Просто заедьте проверить геометрию, чтобы вам спокойнее было и можно брать. Я так думаю.
Автомобиль за 500-600 тысяч рублей-это вариант ближе к бюджетному. За такие деньги можно купить новые "киа-рио", "хюндай-солярис", "форд-фокус", "шевроле-лачетти", "сузуки-свифт", "ниссан-альмера". Все это, вполне достойные марки. Я бы, лично, выбрала "форд-фокус", скорее всего. И еще. Имея такую сумму денег, я не стала бы, покупать автомобиль с пробегом. Так как, новый автомобиль-это НОВЫЙ автомобиль. С новой машиной, по крайней мере, можно расчитывать на лет 5 езды, без серьезных проблем. Чего не скажешь об автомобилях с пробегом.