14 марта 1954 года были открыты для пассажиров две станции московского метро - "Краснопресненская" и "Киевская". Это день стал историческим событием - открытие этих станций позволило замкнуть Кольцевую линию метрополитена.
Строительство Кольцевой линии метро велось в несколько этапов. Первым в 1950 году был сдан ее южный участок от "Парка культуры" до станции "Курская".
В 1952 году поезда пришли на станции "Комсомольская", "Проспект Мира" (до 1966 года называлась "Ботанический сад"), "Новослободская" и "Белорусская".
Но только в 1954 году поезда Кольцевая линия метро в полной мере стала соответствовать своему названию.
Строительство станции "Киевская" курировал сам Н.С. Хрущев, который настаивал на том, чтобы многовековая дружба русского и украинского народов была увековечена с наибольшей выразительностью.
Станцию украсили многочисленными мозаичными панно, среди которых были такие сюжеты, как "Переяславская рада 1654 года", "Пушкин на Украине", "Полтавская битва", а также "Вечная дружба русских и украинских колхозников".
Группу проектировщиков возглавлял академик архитектуры Украинской ССР Е.И.Катонин.