Никаких заявлений о том, были ли в салоне Боинга российские граждане, не поступало. Ни от официальных турецкий властей, ни от российских. Известно лишь, что в салоне находилось 162 пассажира, 6 членов экипажа и самолёт выполнял внутренний рейс из Анкары. Так, что скорее всего на борту были только граждане Турции. Хотя это не факт. Так например я сам как-то летел внутренним рейсом в Турции из Анталии в Стамбул. Причём самолетом именно этой же кампании и к сожалению никаких хороших воспоминаний от того рейса у меня нет.
Действительно, сегодня (04.11.15) четырёхмоторный военно-транспортный самолёт Ан-12 потерпел крушение в Южном Судане, катастрофа произошла в окрестностях города Джуба. На борту воздушного судна находилось восемнадцать человек, шесть из них члены экипажа, а так же двенадцать пассажиров. По предварительной информации выжили только трое человек, одним из них является малолетний ребёнок.
По невыясненным обстоятельствам самолёт рухнул сразу же после вылета из аэропорта Джубы, буквально в километре от взлётно-посадочной полосы, падение пришлось на небольшой остров реки Белый Нил, на котором располагается местная рыбацкая деревушка, среди жителей которой так же есть жертвы.
P.S. Первые кадры с места крушения.
31 октября над территорий Египта потерпел крушение российский самолет Airbus A-321, который принадлежал авиакомпании Когалымавиа. Самолет выполнял рейс по маршруту Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург.
На борту находились 224 человек. Выживших нет.
Точные причины катастрофы пока не установлены, не исключена версия теракта.
Проверяют медики. В России ( и до этого в СССР ) существует так называемый ВЛЭК. Врачебная летная экспертная комиссия. Довольно строгий орган, пройти проверку в котором дано далеко не всем жаждущим летать. Кроме того, пилоты проходят периодически и другие медицинские комиссии, а так же предполетный медицинский осмотр. На всех этапах проверяется не только их физическое здоровье, но и психическое. Тем не менее, не открою секрета, что чужая душа это потемки. Залезть в мыли другому человеку на данном этапе развития медицины пока не представляется возможным. По крайней мере без фатального вреда для его здоровья. А по сему, все суицидные наклонности выявляют косвенным путем, по средствам хитрых тестов. Но человек изменяется. Вполне возможно, что суицидные наклонности у него появились спонтанно, и в самый последний момент. Такое не выявит ни какой ВЛЭК. Понимаю, что Вы имеете ввиду последнюю катастрофу А-320. За короткий период времени вообще произошло несколько катастроф которые невозможно объяснить ни какими объективными причинами с точки зрения здравого смысла. И эта не первая. Что касается душевного здоровья пилотов, то все они входят в число самых благополучных из всего населения Земли. Однако, старая поговорка "нет здоровых, есть недообследованные"© верна, и выполняется даже в этом случае. Люди редко выставляют на показ свои мысли о суициде. Это очень личное. Под час ни какая комиссия не способна подобное выявить. Что касается последнего случая, то еще не факт, что пилот решил покончить с собой и самолетом. Допускаю что мог быть конфликт внутри экипажа, в результате которого, второй пилот решил насолить первому ценой своей ( а заодно и его ) карьеры, выполнив этот "финт ушами", но не рассчитал выход из снижения в гористой местности. Но это лишь одна из версий. Однако в этом случае, ни какая комиссия не выявит у него суицидных наклонностей. Допускаю эту мысль потому, что самолет шел на снижение не превышая технических условий для данного ВС. Т.е. можно предположить что самолет не должен был разбиться. Тогда как при суициде, человек бы бросил машину к земле не думая о том, превысит этот маневр параметры, или нет. Ему было бы все равно.
Самолёт построен в СССР, в 1971 году, в Ташкенте - Узбекистан.
Самолёт принадлежал таджикской компании - Asia Airways.
Управляла им южносуданская компания - Allied Services Ltd.
Экипаж самолёта был сформирован - из армян ( 5 членов экипажа) и россиянина (1 член экипажа).
В самолёте ещё были граждане Южного Судана, по некоторым данным 12 человек или больше
Самолёт упал на жилой квартал, погибло ещё не менее 29 человек, жителей квартала, возможно все граждане Южного Судана.
Список погибших можно запросить в трёх местах:
- Посольство Южного Судана;
- Посольство РФ;
- Посольство Армении.
На самом деле, почему самолёт называют российским для меня загадка.
