Видимо, эта и ряд других работ в разных отраслях считаются особенно тяжёлой и вредной, хотя почему из работ в метро именно машинист, я не знаю. Из отличительных факторов именно этой должности я вижу переменное освещение на линиях со станциями открытого типа: из темного тоннеля поезд выскакивает на яркий свет. Ну и риск падения на рельсы чего-то с платформы или появления кого-то в тоннеле - диггеров - и аварий, а в последние десятилетия и терактов. Где-то читал про их ночные смены - они делают вечерние рейсы, потом спят в перерыв в служебных помещениях, а к 6 утра в Питерском метро опять за работу. Но я бы счёл не менее тяжёлой такую работу в метро, которую выполняют именно женщины - дежурной по эскалатору в кабинке у его нижнего конца. Сидеть долго в тесном пространстве, не теряя концентрации, и смотреть либо на светящиеся прямо перед глазами мониторы либо, подняв голову, прямо на бесконечный поток людей с сумками и тележками, предостерегая от бега и падения. У меня быстро начинает рябить в глазах, а тут сиди, смотри и не засни целую смену! При этом в машинисты нельзя, а в космонавты с огромными перегрузками и риском и невесомостью и замкнутым пространством можно. Парадокс.
Насколько я понимаю, где-то слышал, что допуск женщин к вредным профессиям ограничивали для защиты материнства: вредные факторы дают больных детей, ну и женщины считались более хрупкими, хотя есть и хилые мужчины, а вообще нужно думать о безопасности всех работников.
А у нас все еще действуют ограничения из СССР и это хорошо
Да и не только из СССР
<hr />
Постановление правительства РФ от 25 февраля 2000 года № 162 „Об утверждении перечня тяжёлых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин“»
Там есть перечень работ находящихся под запретом для женщин
В том числе как раз - машинист метро
И это все таки - федеральный закон
<hr />
Но косвенно мне кажется проблема связана с бытовыми аспектами
8 часов без туалета - это знаете ли, не каждая женщина выдержит)
А мужчины могут без туалета 8 часов? На станциях метро служебные туалеты явно есть, раз станции - капитальные сооружения для работы на постоянной основе. Диггеры снимали даже запасные туалеты в метро как бомбоубежище для граждан. А в шахте нет туалетов?
Между станциями "Славянская" и "Парк Победы" на Арбатско-Покровской линии московского метро, поезд сошел с рельс.Причиной было резкое торможение машиниста состава (по крайней мере это версия сейчас самая объективная).На данный момент сообщается о одиннадцати погибших (к великому горю, это не окончательная цифра- некоторые находятся в крайне тяжелом состоянии) и более ста человек раненных и более 250-ти человек было эвакуировано.Всех пострадавших разместили по четырнадцати московским больницам.Всех больше людей приняли больницы имени Склифосовского и имени Боткина.Мер Москвы Сергей Собянин объявил то, что всем пострадавшим в этом ужасном происшествии, будет выплачена денежная компенсация.Хочется отметить, что после терактов это самая большая катастрофа московского метрополитена.
Все самые последние новости о этом ужасном Чрезвычайном происшествии и списки пострадавших можно смотреть на этом сайте ИТАР-ТАСС.
Официально заявлено, что семьям погибших в аварии в метро на синей ветке заплатят по одному миллиону рублей (1 000 000), а пострадавшим - по пятьсот тысяч рублей (500 000). По последним годам это стандартные выплаты. Людей-то уже не вернешь и здоровье и нервы не восстановишь.
26 марта 2017 года поезда не будут ходить на центральном участке Калужско-Рижской линии московского метрополитена между станциями Проспект мира и Октябрьская. Будут закрыты станции Сухаревская, Тургеневская, Китай-город, Третьяковская. После проведения ремонтных работ, 27 марта 2017 года метро возобновит работу в обычном режиме.
