Итак-с, путём, путём каким? <span>которым за несколько дней до войны покинули отчий дом, вопрос - какой, следовательно связь определительная, это разновидность подчинительной.
казалось что? что с тех пор прошла вечность, связь изъяснительная, тоже относится к подчинительной
а вот запятая, обозначенная цифрой 3, обособляет деепричастный оборот и никакой связи: ни подчинительной, ни сочинительной здесь нет.
деревенька какая? которая сиротливо стояла на холме, тоже подчинительная.
вообще если это не союзы "а", "но", "и", то скорее всего это подчинительная связь
</span>
Дорогой учитель.Мы уважаем и любим вас.За вашу доброту и терпение.Умение преподовать ,умение обьяснить.Надеюсь мы в будущем увидимся.Желаю вам счастья и тепла.Ваша любимая ученица...
Да влияет ведь по человеку можно судить о месте его рождения. Если он молчаливый сдержаный то северный человек, если наоборот то с юга
с-(с)-согл., глух.. тв.
к( к )-сол., глу., тв.
р(р*)- согл.. зв., мягк.
и-(И)- глас., безударн.
п ( п*)-согл., глух.. мягк.
е (е)-глас., ударн.
л(Л)-согл., звонк., тв.
о (а) гласн., безуд.
з(з)-согл., зв., тв.
а(а) гласн., безуд.
п(п*)- согл., мягк., глух.
и(и) глас.. безуд.
щ(щ)-согл., глух., мягк.
а(а)-гласн., ударн.
л(л)-согл., звон., тв.
о(а)- гласн, безуд.
с(с) согл., глух., тв.
т(т) согл., глух., тв.
а(а) гласн., уд.
л(л*)- согл.. зв., мягк.
и (и) гласн., безуд.
с(с) согл., глух., тв.
т(т*) согл., глух., мягк.
е(и) гласн., безуд.
р(р*)-согл., зв., мягк.
е(э) гласн., уд.
ч(ч*)-согл., мягк, глух
ь(-)
р(р)-согл.,зв., тв.
а(а)-гласн., безуд.
з(С)- согл., глух., тв..
г(г) согл., зв., тв.
а(а) гласн., безуд.
д(д) согл., зв., тв.
а(а)-гласн., уд.
л(л*)- согл., мягк., зв.
и(и) гласн., безуд.
ж(ж)-согл., зв., тв.
и(ы) гласн., безуд.
л (л) согл., тв., зв.
а (а) гласн., уд.
Строителями первого в мире самолета (управляемого летательного аппарата тяжелее воздуха) являются американцы братья Райт, в 1903 году построившие и поднявшие в воздух аппарат Флаер-1.
Если понимать под самолётом управляемый летательный аппарат тяжелее воздуха, то первый в мире полёт такого аппарата состоялся 17 декабря 1903 года. Самолёт назывался Флаер-1 и был сконструирован американцами братьями Райт (Wright). Во время первого полёта аппрарт пролетел целых 37 метров за 12 секунд на высоте около 3 метров. В тот же день на этом самолёте был выполнен полёт длиной 260 метров. Всего этот первый в мире самолёт совершил 4 полёта.
Первый в мире самолёт был деревянным и на нем стоял бензиновый двигатель с двойным деревянным пропеллером. Флаер-1 мог взлетать только при встречном ветре и со специальных рельсов. Двигатель первого в мире самолёта был соединен с пропеллером велосипедной цепью. Размах крыла Флаера-1 составлял 12 метров при весе самолёта всего 283 килограмма, из которых 77 кг весил двигатель. В настоящее время первый в мире самолёт является музейным экспонатом в Смитсоновском институте, в столице США Вашингтоне.
Братья Райт по праву считаются пионерами авиации, однако тот факт, что именно они подняли в воздух первый самолёт, признается не всеми. В 1906 году бразилец Альберто Сантос-Дюмон совершал полёты на своём самолёте «14-бис», который был совершеннее самолёта братьев Райт, и мог взлетать и без встречного ветра. Поэтому Бразилия официально признает создателем первого в мире самолета именно Сантос-Дюмона.
