Как не старайтесь, а полностью удалить остатки воды с дренажного узла машины все равно не получится. В нормальном режиме не получится. Да, можно попытаться наклонять машину в разные стороны и выявить - где вода сольется максимально, можно разобрать узел и просушить его, но это не выход из положения.
Затхлый запах появляется как правило из-за качества воды, а точнее - её исходной жесткости. Механики, занимающиеся ремонтом машин и удаляющие накипь с ТЭН-ов это подтвердят. А если туда добавить твердые отложения отстиранной от одежды грязи плюс не растворившиеся остатки самого порошка, то запахи могут быть... сами понимаете какими.
Чтобы как-то снизить этот эффект (ну и защитить машину от попадания вместе с водой разного рода взвесей), перед машиной устанавливают специальные фильтры. Но они не решают проблему, т.к. неспособны уменьшить жесткость воды. Не так давно буквально во всех телевизорах гремела реклама порошка Calgon, который рекомендовали добавлять в кюветы перед стиркой. Если теоретически Calgon может и сбивал жесткость проточной воды (не пробовал, не знаю на практике), но в дренажный осадок он только добавлял "каку".
У нас стиральная машинка фирмы Electrolux, ей уже почти 20 лет, верхняя загрузка. Так вот по окончанию стирки мы в нее сразу сверху ведерко воды из-под крана - бах - и включаем. Некоторое время "думает" - белья нет, а вода есть - и... включает дренажный насос для слива. Таким образом у нас нет никакой накипи и без Calgon-а, а дренажный узел максимально омывается от отложений. Если и остается какое-то количество воды - то это Чистая Вода.