Учить тому чтобы мы все знали
Евразия — самый большой материк, занимающий 1/3 всей суши. Площадь Евразии -53,4 млн. км2. Крайние точки Евразии:Северная: мыс Челюскин (78° с.ш.,104° в.д.);Южная: мыс Пиай (1° с.ш., 103° в.д.);Западная: мыс Рока (39°с.ш.,9°з.д.);Восточная: мыс Дежнева (67° с.ш., 169° з.д.).<span>Евразия расположена в северном полушарии, а также в западном и восточном. Она омывается водами всех четырех океанов: Северного Ледовитого с севера, Индийского — с юга, Атлантического — с запада и Тихого — с востока. От Африки Евразия отделена Гибралтарским проливом и Суэцким каналом, от Северной Америки — Беринговым проливом. Существует сухопутная граница с Папуа — Новой Гвинеей, государством Океании, проходящая через остров Новая Гвинея.</span><span>Побережье Евразии довольно сильно изрезано, есть много крупных и мелких островов иполуостровов, заливов, существуют внутренние и окраинные моря. На западе в сушу вдается крупное Средиземное море с рядом более мелких: Черным, Эгейским, Адриатическим и т. д. Есть ряд крупных полуостровов: Пиренейский, Балканский, Аппенинский, а также острова: Сицилия,Ирландия, Великобритания, Исландия. На северо-западе материка Балтийское, Северное и Норвежское моря омывают Скандинавский полуостров. Также существуют крупные заливы: Бискайский, Ботнический, Финский.</span>
Структура:
Река~Исток~Устье~Города
<u />1) Волга~д.Волговерховье~Каспийское море~Нижний Новогород, Казань,Самара,Саратов.
2)Ока~<span>с. Александровка~Волга~Нижний Новгород, Орел, Калуга,Коломна.
3) Кама~</span>Верхнекамская возвышенность~Куйбышевское водохранилище~Пермь,Нижнекамск,Набережные челны.
4) Северная Двина~<span>слияние рек: Сухона и Юг~Двинская Губа~Архангельск,Новодвинск,Котлас.
5) Дон~</span>начало в Тульской обл~<span>Таганрогский залив~Ростов-на-Дону,Азов,Новочеркасск.
</span>6) Печора~Северный Урал~Печорская губа~Печора, Нарьян-Мар, Усть-Цильма.
<span>В Москве действительно работает 2 крупных металлургических завода. Это "Серп и Молот" и металлургический завод "Москва Юг". Расположены эти заводы по принципу, чтобы быть возле потребителя. Ведь в городе расположено огромное количество предприятий легкого и тяжелого машиностроения, им всем нужен металл. А поскольку Москва остается крупнейшим транспортным узлом, как железнодорожным, автомобильным, так и портом пяти морей, то подвозка сырья обходится достаточно недорого. Именно такой формат экономического симбиоза выгоден в Столичном регионе.</span>