Электропогрузчик и электрокара - это и есть электромобили, поскольку это автомобиль с электроприводом..
Есть только одно но: это специализированные машины для погрузо-разгрузочных работ, где не нужна большая скорость и значит сама конструкция (например подвеска) их рассчитана на небольшие скорости..
Поэтому придётся переделывать многое, наверное будет проще взять шасси какого-нибудь автомобиля и поставить на него электродвигатель, систему управления (например частотник) и аккумуляторные батареи, которые и можно взять от того же электропогрузчика..
У них есть две модели - с батареей на 85 и на 65 кВт-часов. Параметры такие:
С батареей 85 кВт-часов: 426 км (оценка по американской методике EPA), 480 км (собственная оценка Tesla Motors), 500 км (оценка по европейской методике NEDC).
С батареей 60 кВт-часов: 335 km (EPA), 370 км (Tesla Motors), 375 км (NEDC).
Что интересно, в отличие от обычных бензиновых автомобилей, пробег у Теслы выше в ГОРОДСКОМ цикле, потому что интенсивнее используется рекуперация (при торможении энергия возвращается в батарею).
Ну если взять самый крутой электромобиль Теслу , то он стартует как спорт кар, и на светофорах спокойно делает на старте не сведущих парней на крутых тачках, чем сильно обескураживает их, с виду обычная иномарка))
Но из заявленных 500т. проезжает лишь 250(( В Россию официально не поставляется. Хозяин бизнесмен сам привез её. Ездит лишь до работы и домой. Авто заряжается и дома и на работе пока стоит, по сути не тратится время для заезда на заправку. Но по словам хозяина , на дальние расстояния конечно не годится((
Так , что пока не кончится нефть , электромобилям никто не придумает быструю зарядку аккумуляторов, ведь это и есть первопричина по которой они не развиваются и не пользуются спросом как авто с двс.
В Курске есть такое заведение "Курский областной центр подготовки и переподготовки кадров ЖКХ", там этой специальности учат под названием машинист крана (и других грузоподъемых механизмов)
Вот ссылка на них (там подробности по получению специальности) и их профессиональный стандарт (надеюсь,что подойдет):http://www.gkh46.ru/
Почему появятся? Они давно есть. Элетрокары с 60-х годов успешно работают у нас в городе на всех заводах и многих складах. Это внутри цеховые транспортные средства для перемещения полуфабрикатов и продукции. Работу производства не возможно без них представить. Быстрые, поворотливые мобильные и экономически выгодные средства.
