Тяга сильнее КОНЕЧНО В КИРПИЧНОЙ ТРУБЕ!!! !
Потому, что у неё МЕНЬШЕ ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ.
Вспомните, откуда вообще берётся тяга: горячий воздух легче - и он поднимается в трубе вверх, а снизу в печь затекает более тяжёлый холодный. КОГДА горячий воздух перестанет подниматься (километровые высоты, когда надо учитывать изменение плотности воздуха с высотой не рассматриваем, нет таких труб)
Значит перестанет он подниаться КОГДА ОСТЫНЕТ!
А где он быстрее остывать будет - ясно в железной трубе....
Дано:
ε = 7 Диэлектрическая проницаемость стекло
C = 20 нФ = 20*10^-9 Ф
U =100 B
Найти:
∆W; A
Решение:
C1 = εC
W = CU^2/2
W1 = C1U^2/2 = εCU^2/2 = εW
∆W = W1 –W =εW – W = (ε-1)W = (ε-1)CU^2/2
∆W = (7-1)* 20*10^-9 *100^2/2 = 0,0006 Дж =0,6 мДж
A = ∆W
Ответ: A = ∆W =0,6 мДж
а)Листья на дороге, как и песок, - это фактически смазка. Их трение о дорогу, особенно если дорога мокрая, невелико. И для автомобиля сцуепление с дорогой оказывается не непосредственным (резина - асфальт), а через эту смазку (резина - листья - асфальт), что эквивалентно резкому снижению коэффициента трения. А знаит, при резком торможении или резком повороте сила трения может оказаться недостаточной, чтоб удержать машину от юза.