После <em>изохорного охлаждения</em> --а <em>никакой работы не было</em>--после охлаждения газ потерял только часть внутренней энергии.
T1-начальная т-ра
T2-конечная т-ра
m=1 кг
Cv=<span>700 Дж/кг·K</span>
Cv=3/2Rμ
μ=2Cv/(3R) (1)
уравнение М-К
PV=m/μ*RT (2)
состояние 1
P1V=<em>m/μ*R</em>T1
состояние 2
P2V=<em>m/μ*R</em>T2
<span>изохорного охлаждения <em>V=const; <em>m/μ*R=const</em></em></span>
<span>P1/P2=T1/T2</span>
<span>
</span>
<span>
</span>
<span><em><span>конечная температура </span>T2</em>=P2/P1 *T1=<span>200 кПа./<span>0,8 МПа *(<span>150+273)=<em>105,75 K</em></span></span></span></span>
<em>изменение внутренней энергии</em> 1 кг газа считаем по ф-ле
<span>∆U=mCv∆T=1кг*700 Дж/кг·K*(423-105,75)К=222075 Дж= <em>222 кДж</em></span>
После <em>изохорного охлаждения</em> --а <em>никакой работы не было</em>
1) для первого вагона L1=a*t1^2
2) пусть N- число вагонов
S2=L1*(N-1)=а*t2^2/2=a*(t-t2)^2/2
делим 2 на 1
N-1=(t-t2)^2/t1^2
t1*√(N-1)=t-t2
Ответ t=t1*√(N-1)+t2
где N>2
Q1=Cв*mв*(Tк-Т0) - т.е. удельная теплоемкость воды * массу * конечная температура - начальная - это выделение тепла при нагревании воды,которой сначала была
Q2=-(rm) - ну тут r - удельная теплота конденсации и парообразования.она постоянная и ее можно нарыть в интернете. m - масса ПАРА!!!
Q3=Св*Мп*(Тк-Т0) - тут теплоемкость воды (ведь пар теперь превратился в воды)* массу опять же пара. ну и Т0 - это Т начальное - то есть 100 градусов (Цельсий)
Q1+Q2+Q3=0
подставляем,считаем :)
О да,чуть не забыл,учитываем теплоемкость медного калориметра.он у нас тоже будет нагреваться,а начальная его температура будет 12градусов.ведь там вода такой же температуры была.
прибавляем к тем Q
ну то есть Q4=Cмеди*Мкалориметра*(Тк-Т0)
получается q1+q2+q3+q4=0
Ищем в задаче Тконечную
:)
удачи
