Пока-идет уже конец марта месяца 2019 года, а прямых рейсов из Москвы на главные курорты Египта Шарм-эль-Шейх и Хургаду, как и другие нет и из Москвы и других городов России. Но уже есть прямые авиарейсы из нашей столицы в столицу Египта Каир. Можно добраться до Хургады или Шарм-эль-Шейха с пересадкой и в аэропорту Каира и в аэропортах других стран, например Турции, Белоруссии и так далее и не только из Москвы, но и из других российских городов. Вот пример перелета из Ростова-на-Дону в Хургаду регулярными рейсами турецкой авиакомпании "Turkich Airlines": вылетаете в Стамбул, там пересадка и потом отправляетесь в Хургаду. В последнее время, я перестал пользоваться услугами туроператоров, когда они стали банкротиться и организую свои поездки сам, безо всяких "китайских церемоний", можно и авиабилеты в интернете купить и гостиницу на ваш вкус и кошелек забронировать, и экскурсии организовать, и трансферы, и все остальное и выйдет дешевле, это факт! А пересадок и стыковок в аэропортах не бойтесь, единственно, не покупайте авиабилеты с очень короткими пересадками, лучше несколько часов погулять по аэровокзалу, чем опоздать на свой рейс.
Египту все равно придется закупать российское оборудование и военную технику. Корабли технически построены под российские стандарты, перестраивать дорого, а отсюда контракт на поставки 50 вертолетов и дополнительного оборудования. Без российской составляющей "Мистрали" это консервные банки.
Iriskas,
ваш вопрос - единственно разумный
среди обычных воплей, которые имеют только и исключительно эмоциональное содержание.
Непонятно, в какую Европу Украина стремилась вообще, потому что именно Россия является рынком для реализации товаров украинского производства.
Наивно думать, что кто-то еще будет платить украинским производителям за их продукцию.
Должно быть предельно ясно, что Украина пилит сук, на котором сидит,
бросая вызов России.
Заслуживает всемерной поддержки спокойная и трезвая позиция России не вестись на провокации, чего от нее так хотят. России абсолютно нечего поиметь с Украины,
и ей не нужен конфликт.
Создать может и могут, но основной вопрос состоит в том, что будет продаваться на этой торговой площадке.
"Алиэкспресс" тем и популярен по всему миру, что в нём продаются, в основном, товары китайского, азиатского происхождения по адекватным ценам с низкими транспортными, накладными расходами.
Боюсь предположить, но нам в Российской Федерации в данном случае нечего противопоставить, а продавать те же китайские товары по более высокой цене, с более высокими транспортными расходами, пусть и с меньшим сроком доставки найдётся не так уж и много желающих.
Уровень развития нашего производства, низкая производительность труда, жадность продавцов не позволяют нашим товарам с их высокой себестоимостью, а зачастую и с более низким качеством конкурировать с аналогичными товарами, которые производятся в азиатском регионе.
Возможно, что в случае установления каких-либо заградительных мер на законодательном уровне, появление подобного проекта станет более реалистичным.
В эту субботу случилась страшная трагедия, разбился российский самолет с российскими пассажирами, на борту было 224 человека...это очень ужасно и прискорбно....
Действительно боевики ИГИЛа (группировка "Исламское государство") явно не без злорадства сообщают о своей причастности к трагедии, так это на самом деле или же имеются другие причины страшной авиакатастрофы, предстоит установить специальной комиссии. А вот Минтранс России опроверг информацию про то, что Airbus 321 могли сбить террористы, подробнее:
В настоящее время нет достоверной информации подтверждающей подобные мышления и предположения. После расшфровки черных ящиков мы узнаем, что же случилось на самом деле 31.10.15...
Кадры с места крушения Airbus 321:
