Скорее всего потому, что река, падает с высоты хрепта очень бысто и тем самым успевает успевает набрать больше воды
1. Тяжелое и энергетическое (производство энергетического, горного и подъемно-транспортного оборудования, тепловозостроение, вагоностроение, турбиностроение, атомное и полиграфическое)
2. Станкостроение. Производство разнообразных станков.
3. Транспортное (автомобилестроение, судостроение, авиационная и ракетно-космическая отрасли)
4. Сельскохозяйственное машиностроение и тракторостроение
5. Машиностроение для легкой и пищевой промышленности
6. Точное машиностроение (приборостроение, электроника, электротехника)
Россия: 1. По отношению к экватору лежит в северном полушарии. По отношению к 0-му меридиану (Гринвич) - большая часть в восточном полушарии, но самая восточная часть страны (Чукотский пол-в) - лежит в западном полушарии (пересекается 180-тым мередианом - линией перемены дат) 2. Климатические пояса: Арктический, субарктический, умеренный, субтропический 3. Соседи: Норвегия, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Украина, Белоруссия, Грузия, Ю, Осетия, Абхазия, Казахстан, Китай, Монголия, КНДР, Япония, США ( иногда встречается такое, что пишут что Россия граничет еще и с Канадой - но это полная чушь, ибо по океану границы не проводят) Канада: 1. По отношению вк экватору - в северном полушарии, по отношению к 0-му - в западном 2. Арктический, Субарктический, умеренный 3. США, Дания (о. Гренландия) Выводы: Черты сходства: 1. Обе распологаются в северном полушарии 2. Находятся в арктическом, субарктическом и умеренном поясах, климат на большей части территории суровый 3. Страны имеют как сухопутные, так и морские границы с другим госу дарствами. Имеют общего соседа - США Различия: 1. Россия большей своей территорией лежит в восточном полушарии, тогда как Канада - в западном. 2. В России более разнообразный климат (климатических поясов больше) , и климат России - более суровый. Так же в умеренном поясе России (помимо морского, умеренно континентального и континентального - как и в Канаде) есть еще и муссоный климат 3. Россия имеет большее число стран - соседей, чем Канада.
1-1
2-3
3-?
4-1
5-1
6-0101
7-отраслевая структура хозяйства
8-Причины высокой энергоемкости российской экономики заключаются в:
• суровых климатических условиях территории страны (Россия расположена в пределах арктического, субарктического и умеренного поясов). Климат характеризуется как континентальный, и степень континентальности увеличивается по мере движения с запада на восток. Две трети территории относятся к зоне севера. 60 % территории страны охвачены многолетней мерзлотой [3];
• больших расстояниях, которые необходимо преодолевать для доставки сырья, материалов, ТЭР и других товаров. Удельные расходы ТЭР на единицу транспортной работы достигают на речном транспорте 1,2–1,4 г. у. т./т-км, железнодорожном – 3–5 г. у. т./т-км, трубопроводном – 12–15 г. у. т./т-км, автомобильном – 140–160 г. у. т./т-км, авиационном – 850–1 000 г. у. т./т-км;
• высокой доле ветхих, устаревших и изношенных жилых и общественных зданий, расходы тепла на отопление которых существенно превышают строительные нормативы. Более 70 % зданий жилого фонда в областных, краевых и республиканских центрах Российской Федерации имеют уровень удельного потребления тепла на отопление, превышающий 200–300 кВт•ч/м2 в год, и термические сопротивления ограждающих конструкций менее 2,0 м2•К/Вт;
• недостаточной и не всегда качественной нормативно-правовой базе энергосбережения и энергоэффективности;
• исторически сложившемся менталитете российских граждан, нравственном ориентире пренебрежительного отношения к экономии и бережливости;
• недостаточной и низкой профессиональной подготовке специалистов в области энергосбережения и эффективного использования энергетических ресурсов.
В этом перечне причин высокой энергоемкости российской экономики только суровый климат и дальние расстояния являются объективными непреодолимыми обстоятельствами. Все остальные являются субъективными, и их влияние может быть существенно снижено за счет целенаправленной деятельности и последовательным движением по ориентирам путеводителя «дорожной карты». Какова доля объективных и субъективных причин высокой энергоемкости, еще предстоит разобраться, но базовые принципы «дорожной карты» должны быть направлены преимущественно на преодоление названных причин высокой энергоемкости.
