Из сюжета об автомобильных номерах в Крыму, стало известно, что это московские номера.
Просто номера с регионами Республика Крым и Севастополь не успели изготовить, вот и воспользовались резервными, которые предназначались для Москвы.
По мере изготовления автомобильных номеров для новых регионов, номера с цифрами 777 будут заменять.
Комета стартует 1 августа. Стоимость проезда будет по базовому тарифу для взрослых 500₽, для детей 200₽. Для семейных граждан скидка 1К за всех. Проезд только по паспорту. Цены указаны на 2018 год. Время в пути 2ч. За день 2 рейса туда-обратно.
Севастополь - Ялта 08.00 - 10.00
Ялта - Севастополь 11.00 - 13.00
Севастополь - Ялта 14.00 - 16.00
Ялта - Севастополь 17.00 - 19.00
Примерная длина маршрута 95км.
Точка старта Вокзал г. Севастополь.
г. Севастополь, Нахимова 5, Севастопольская бухта.
Точка финиша Вокзал г. Ялта
Ялта, ул. Рузвельта.
Билеты только в Севастополе, если верить информации на сайте.
У кометы есть свой сайт:
https://комета-крым.<wbr />рф
Не берусь судить про весь Крым, до, думаю, ситуация была более или менее одинаковая по всему Крыму. Я работаю в гостиничной сфере и могу скакать, что у нас в ялтинском отеле загрузка была отличная. К сожалению, следующий 2017 не был таким удачным. Всё идёт волнами. 2018 тоже был неплохим, а вот 2019 опять провальный. Хотя наши власти говорили о рекордном количестве людей, посетивших Крым. Видимо, все они приехали в обход Ялты либо жили в частном секторе, поскольку на загрузке отелей Ялты эти рекордные показатели отобразились в обратную сторону.
Вариант 1. Автобус Эколайнс - 1165 гривен.
Вариант 2 - с пересадками:
(1) 60-й поезд до Харькова - 132-171 гривны плацкарт, в зависимости от дня недели;
(2) Автобус Харьков - Белгород на 9:55 - 80 гривен;
(3) Поезд №2 Белгород - Москва на 16:00, сидячка 989 рублей = 300 гривен (цена до новогоднего пика; действительна при покупке билета на сайте РЖД или в российской кассе).
В соответствии с правилами дорожного движения велосипедист - это полноправный участник дорожного движения и такое же транспортное средство, как, допустим, автомобиль. Только поуже немного). Соответственно, на него распространяются все правила и обязанности участника дорожного движения.
И, кстати, не понимаю я автолюбителей. Ну едет велосипедист по правилам, по краешку, знаки, светофоры соблюдает. Кому он мешает? Так нет, куча срача всегда выливается, хотя те же самые автомобилисты несутся как угорелые около школ, на красный летят, подрезать норовят. Иногда перед светофором специально к бордюру прижмутся, что не проехать. Как-же, велосипедист не должен меня обгонять. Я же крут!!!
Противно, честное слово.
