2 кПа=2000 Па
12,5 см=0,125 м
p-давление F-сила тяжести S-площадь поверхности m-масса g=10 м÷с^2 l-длина лыж h-ширина лыж
p=F÷S F=m•g S=l•h p=(m•g)÷(l•h)
2000=(80•10)÷(l•0,125)
l=(80•10)÷(2000•0,125)
l=3,2 м
Кинетическая энергия автомобиля должна сравняться с работой силы трения.
Значит, (mv^2)/2=Fs
отсюда выразим s
s=mv^2/2F
раскроем силу трения
s=mv^2/2uN
s=mv^2/2um
s=v^2/2u
но прежде чем теперь подставлять числа, нужно перевести скорость в систему СИ
72км/ч=20м/c
s=400/1.4
<span>s=285м</span>
Внутреннюю энергию невозможно целиком превратить в механическую т. к. происходят потери тепла при нагревании деталей двигателя и достаточно высокой температуре выхлопных газов.
Температура при опускании поршня из верхней мёртвой точки в нижнюю понижается за счёт увеличения объёма и падения давления в камере сгорания.
А-1 Б-4
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Q= I^2*R*Δt
Q= 2^2*10*5=200 (Дж)
N= A/ Δt; N= 200/5 = 40 Вт
A=Q