Мен ажемды оте жаксы корем. себебы ен коп еркелейтын мены суюкты ажем.
Ата отыр каримиз,
Куат берер даримиз.
Аулиедей аялап,
Ардактаймыз баримиз!
Ответ:
Дүкенбай Досжан (1942 жылы 9 қыркүйекте Жаңақорған ауданы Қызылорда облысы — 15 қыркүйек 2013, Астана) — жазушы, Қазақстанның мемлекеттік сыйлығының лауреаты (1996). Парасат және Құрмет ордендерінің иегері.
Дүкенбай Досжан
Туған күні
9 қыркүйек 1942
Туған жері
Қызылорда облысы
Жаңақорған ауданы
Қайтыс болған күні
15 қыркүйек 2013 (71 жас)
Қайтыс болған жері
Нұр-Сұлтан
Азаматтығы
Кеңестік Социалистік Республикалар Одағы
Қазақ КСР
Қазақстан
Ұлты
Қазақ
Мансабы
жазушы
Марапаттары
OrdenParasat.png
Құрмет ордені
Ответ:
«Сіз үшін отбасының маңызы қандай?» диалог.
Мейрамбек: Әпке, осы «Отан отбасынан басталады» деп жатады үлкен кісілер, осы сөздердің мағынасы қандай?
Алтыншаш: Жаным, шындап келгенде, әрбір отбасы қоғамның бір бөлшегі, шағын Отан. Отбасы – әрқайсымыз үшін сүйіспеншілік, сыйластық, жарастық, татулық орнаған қасиетті мекен. Осы кішігірім «Отанымызда» бойымызға дарыған тәлім – тәрбие, елімізге, жерімізге деген сүйіспеншілік, ар – намыс қағидалары өмір бойы бізді жетелеп жүреді. Себебі, отбасының бала тәрбиесінде алар орны ерекше, баланың қалыптасуы отбасынан бастау алады.
Мейрамбек: Сонда, біздің отбасымыз да Отанның бір бөлшегі сияқты ма?
Алтыншаш: Дұрыс айтасың, әрбір отбасы қоғамның бір мүшесі ретіндей. Отбасының адам өмірінде алар орны мен маңызы ерекше.
Мейрамбек: Ал отбасының қандай маңызы бар?
Алтыншаш: туған үйдің жылуы адам көкірегінде көп жылдар бойы сақталып, мәңгі есінде жүреді. Ата мен ананың тәрбиесі қатар жүрген жерде жақсы азамат қалыптасатыны сөзсіз. отбасы өте қажетті, басқадай ешнәрсемен өзгертуге (ауыстыруға) болмайтын баспалдақ. Отбасы – адам ғұмырының тірегі ғана емес, қоғамның да басты негізі.
Мейрамбек: Мен сіздің арқаңызда бұл терең ұғымның мағынасын енді ғана түсінген сияқтымын. Рахмет сізге!
Алтыншаш: Оқасы жоқ, алтыным!
Көлік және олардың жіктелуі түрлері.
Ресей Федерациясының тасымалдаудың негізгі режимдері темір жол, автомобиль, әуе, құбыр, теңіз және өзен болып табылады. Көлік Əрбір осы тəртіптерден әлеуетін, даму географиялық және тарихи ерекшеліктерін асыратын, олардың техникалық және экономикалық сипаттамалар сәйкес ресейлік көлік жүйесі нақты функциялары шегінде жүзеге асырылады. Ресей темір жол көлігі тұрғысынан ең ортада сусымалы жүктерді түрлері және жүк ағындарының жоғары концентрациясы үлкен қашықтыққа тасымалдау үшін тиімді, сондай-ақ орта айдап және қала маңындағы жолаушылар тасымалдау үшін болып табылады.
Қазақстан бойынша тасымалдаулар өйткені оның жоғары нақты энергетикалық және көлік шығындары, алыс қашықтықтарға тасымалдау және жоғары техникалық деңгейде қазіргі заманғы жол желісінің жоқтығы, ең алдымен жаппай ауданаралық темір жол жүк тасымалының бәсекелесе алмаймыз. Ресей -vnutrigorodskie, қала маңындағы және ауданішілік жүк және жолаушылар тасымалдау кезінде, тасымалдау және орта және ұзақ бағыттарға шағын тоннажды құнды және тез бұзылатын тауарлар автомобиль көлігі саласы.
Теңіз көлік (барлық жүк InterContinental байланыс қоса алғанда), негізінен, сыртқы экспорт-импорт тасымалдауды жүзеге асырады. Ұлы елдің солтүстік және шығыс жағалау аймақтары үшін каботажды оның рөлі (ішкі) тасымалдау болып табылады.
Ішкі су (өзен) орта және алыс қашықтыққа жүктерді жекелеген түрлерін сусымалы тасымалдау үшін көлік, сондай-ақ жолаушылар көлігі (әсіресе қала маңындағы) үшін. Алайда, соңғы онжылдықта, ол басқа көліктермен бәсекеге қабілетті емес болып табылады, және іс жүзінде минералды құрылыс материалдарын тасымалдауға арналған коммуналдық көлік құралдарын нақты түріне айналды.
Көлік жоғарыда сипатталған әмбебап режимдерін айырмашылығы құбыр көлік, шектеулі ауқымдағы сұйықтықтардың және газ тәріздес өнімдерді Қалааралық беру үшін арналған, жоғары мамандандырылған қалады.
Функциялары туралы әуе көлігі, сондай-ақ жоғары мамандандырылған жатады: олар бағалы қағаздардың саны, олардың тез бұзылатын төтенше жеткізу көлік саласындағы маңызды болғанмен, Алыспен және орта айдап негізінен жолаушыларды орындайды.
көлік әмбебап құралы арасында жүк айналымының жетекші орын жолдың үлесі, ал, теміржол-32 4\% тиесілі, теңіз және өзен жалпы тауар айналымының кем 16\% құрайды. жалпы жүк айналымының теміржол және өзен көлігі үлесі соңғы ондаған жылдар құлайды. Сонымен қатар, жоғары мамандандырылған үлесі құбыр көлік үнемі өсіп келеді және қазір 52, 5\% құрайды. жүк айналымы әуе көлігі үлесі өте төмен.
Жол жетекші көлігімен 79\% тасымалданатын тауарлардың көлемі бойынша, екінші орында - темір жол - 10, 6\% - үшінші құбыры -8\%. Тасымалданатын жүктің жалпы көлемінің кемінде үш пайызға көлік шоттарының басқа түрлері туралы.
жолаушылар тасымалының көлік жеке режимдерін рөлі басқаша көрінеді. Стенд темір жол, әуе және автобус көлікте қалааралық жолаушылар ағынының. Олар жолаушылар тасымалының 99\% -дан астамы тиесілі. жолаушыларды тасымалдау жол көлігінде сөзсіз көшбасшы болып табылады. су және әуе көлігі үлесі өте төмен.
<span>Темір жол және автобус: қала маңындағы жолаушылар тасымалын және жолаушылар тасымалының 99\% тасымалдау тек екі түрі бар. Ішкі-жетекші позицияға және жолаушылар тасымалы (52, 2\%) бойынша есеп беру, және жолаушылар тасымалдау (48, 0\%) автобус алды. Екінші meste- қалалық электр көлігі (трамвай, троллейбусты, метро).</span>