Мадагаскар - климат Климатсеверной части острова - субэкваториальный, южной - влажный тропический. На северо-западном побережье Мадагаскара наиболее жарко. Здесь в летнее время (в период с декабря по февраль) дневные температуры воздуха могут достигать 35 градусов тепла, ночные - 25 градусов тепла.
Почвообразующие породы территории черноземов представлены преимущественно лёссовидными отложениями (лёсс представляет собой тонкозернистую осадочную породу светло-желтого или палевого цвета).
Черноземы сформировались под травянистой растительностью, в составе которой преобладают многолетние злаки, однако сейчас большая часть черноземных степей распахана и естественная растительность уничтожена.
<span>Биомасса в естественных степных сообществах достигает 100–300 ц/га, из которых половина ежегодно отмирает, в результате в черноземной зоне в почву поступает значительно больше органических веществ, чем в лесной зоне умеренного пояса, хотя биомасса лесов более чем в 10 раз превышает биомассу степей. В степных почвах микроорганизмов значительно больше, чем в лесных Интенсивная деятельность микроорганизмов, направленная на переработку растительного опада, прекращается только в периоды зимнего промерзания и летнего иссушения почвы. Значительное количество ежегодно поступающих растительных остатков обеспечивает накопление больших количеств гумуса в черноземных почвах. Содержание гумуса в черноземах от 3–4 до 14–16%, а иногда и более. Отличительной чертой черноземов является содержание гумуса во всем почвенном профиле, причем вниз по профилю оно уменьшается очень постепенно. Реакция почвенного раствора верхней части профиля в этих почвах нейтральная, в нижней части профиля становится слабощелочной.</span>
Возможность повсеместной укладки трубопровода.
Низкая себестоимость транспортировки.
Сохранность качества благодаря полной герметизации трубы.
Меньшая материало и капиталоёмкость.
Полная автоматизация операций по наливу, перекачки, транспортировки и сливу.
Малочисленность персонала.
Непрерывность процесса перекачки.
Отсутствие отрицательного воздействия на окружающую среду.
Ознакомьтесь с устройством компаса. Обычно он имеет круглую шкалу, разбитую на 120 делений, каждое из которых представляет собой шаг в 3 градуса. Лимбы некоторых компасов имеют отметки угловых градусов от 0 до 359 и обозначения главных румбов, указывающих на север (N), юг (S), запад (W) и восток (E). В центре компаса расположена стрелка, всегда ориентированная в направлении «север-юг».2Приобретая компас, проверьте намагниченность стрелки. Для этого поднесите к стрелке массивный железный предмет. Убедитесь, что стрелка отклоняется в его сторону. Желательно приобрести компас, внутренняя часть которого заполнена жидкостью, препятствующей колебаниям. Таким устройством можно пользоваться даже на ходу.3Поместите компас на ровную горизонтальную поверхность. Выключите тормоз, фиксирующий положение стрелки. Дождитесь, когда стрелка прекратит колебаться и успокоится.4Осторожно вращая компас, совместите северный конец стрелки с буквой N на шкале прибора. Вы только что ориентировали компас по сторонам горизонта. Не ошибитесь в определении севера и юга. Часть стрелки, указывающая на север, может иметь синий цвет или отличаться по форме от «южного» конца. Иногда «северная» часть стрелки имеет светящуюся точку. Для полной уверенности ознакомьтесь с инструкцией к прибору.5Осуществите так называемую привязку к местности. Выберите ориентир, то есть объект, к которому вы будете возвращаться после завершения движения на местности. Выбирайте линейный объект: дорогу, просеку, линию электропередач, реку и так далее. Это позволит вам не промахнуться при возвращении к исходному пункту.6Выберите направление движения от исходной точки. Запомните или запишите угловое значение, соответствующее этому направлению, сверившись с компасом. Например, вы решили, что пойдете от точки стояния на северо-восток. Это означает, что возвращаться вам придется в противоположном направлении, то есть на юго-запад.7Если предполагаемый маршрут движения имеет характер ломаной линии, отсчитывайте при ходьбе количество пар шагов, а в местах поворотов вновь сверяйтесь с компасом, определяя новый курс в градусах. При этом старайтесь выделять на маршруте хорошо видимые ориентиры: вышки, опоры ЛЭП, высокие деревья и т.п.8Если в вашем распоряжении имеется карта местности, отмечайте на ней свой маршрут по ходу движения, проставляя контрольные точки. Это позволит при возвращении не сбиться с курса и точно выйти в исходный пункт.
