V=0
V=V0-a*t
t=V0*m/E*e=2*10^x*9,1*10^-31/100*1,6*10^-19
Подставьте вместо x степень, и подсчитайте.
<span>Каждое крыло оставляет за собой вихревой поток, который в центре (за фюзеляжем) направлен вниз, а за концами крыльев − вверх. Конденсироваться может или непосредственно водяной пар, содержащийся в выхлопных газах двигателей, или охлаждающийся при вихревом движении атмосферный воздух. Поскольку у большинства самолетов два основных крыла, за ними будут тянуться два хвоста. Направленный вниз центральный поток воздуха постепенно ослабевает, а вихри сближаются. В конце концов они становятся неразличимыми. Скорость же центрального потока увеличивается, вследствие чего неоднородности в инверсионных следах усиливаются: нисходящие участки следов опускаются с еще большей скоростью − создается впечатление, будто следы раздуваются книзу. Однако затем вихри сходятся вплотную, и нисходящее движение прекращается. Тогда след самолета, если смотреть снизу, становится похож на «воздушную кукурузу», связанную тонкими участками, в которых можно различить два следа</span>
Давление газа p=1/3nmv^2
p1=1/3n1mv1^2
p2=1/3n2mv2^2=1/3n1m(v1/2)^2=1/4p1
уменьшилось в 4 раза
Решала учительница по физике так что будь уверен
Дано t2-t1=Δt Vо-?
если Δt - интервал t3=Δt/2 - от верхней точки до точки h
Δh=g*Δt²/8
H=h+Δh
Vo²=2*g*H=2*g*(h+Δh)
Vo=√2*g*(h+g*Δt²/8)- ответ
2) протереть скрипку сухой тряпочкой после этого скрипка зарядится одним зарядом а тряпочка другим
завернуть в тряпочку монетку ( проводящая монетка зарядится зарядои тряпочки
очевидно что знаки зарядов будут одинаковыми по величине и противоположными знаками
