Моя машина - хочу сплю, хочу бодрствую. Прямо сейчас могу выйти из дому и завалиться в нее спать. Здесь ПДД точно не указ.
Водитель, при условии, что припарковал транспортное средство в разрешенном месте, может спокойно устроиться на заднее сиденье и отдохнуть. Здесь он как раз соблюдает правила, которые запрещают управлять в утомленном состоянии.
Пассажиру так же спать не запрещено. Нет такого запрета.
Единственное, что стоит учесть, если предусмотрены ремни безопасности - пассажир должен быть пристегнут во время движения автомобиля.
Кстати, положение пассажира не оговаривается, сидя, лежа или полу-, главное - пристегнуться.
Думаю, что тут много смешалось - конечно, распиливают деньги на постоянное перекраивание дорог, плохой климат, когда сильные морозы, а потом оттепель разрушает дороги быстрее, чем в Европе, нарушение технологии работ и конечно неквалифицированные работники-гастрарбайтеры.
Я полностью согласен. Но ведь речь о машине. Поэтому могу предложить следующее. Это общественный транспотр или с соседом у которого джип.
Это когда ты не можешь увидеть в зеркала обгоняющего тебя слева или справа автомобиль.Боковые зеркала ж не охватывают весь обзор и мы не можем полностью увидеть всю ситуацию вокруг нашей машины.
Едушую машину позади нас мы видим,но когда она нас начинает обгонять и уже находится на одном уровне с задней дверью мы уже ее в боковое зеркало не увидим.Поэтому происходят аварии из за невнимательности и не умения пользоваться зеркалами заднего вида.
Ну и конечно мертвая зона -позади авто-когда едешь задом -можно нарваться на высокий бардюр и потерять бампер. Поэтому я паркуясь в незнакомых местах всегда выхожу из машины и проверяю-что ж там находиться позади меня,что б ненароком не оставить бампер на земле((
Табличка 8.6.1 разрешает парковать параллельно краю проезжей части транспортные средства всех типов. Таблички с 8.6.2 по 8.6.9 разрешают ставить на стоянку указанным на знаке способом только легковые автомобили и мотоциклы.
