Огромные морские пространства предоставляют возможность движения для практически неограниченного количества судов в любых направлениях. Вместе с тем, поскольку владельцы судов стремятся выполнить любой рейс наиболее быстрым, экономичным и безопасным способом, в течение десятилетий сформировались достаточно стабильные трассы движения судов. Характер морских путей определяется, с одной стороны, географическими факторами — глубинами, конфигурацией береговой линии, гидрометеорологическими условиями, наличием судоходных проливов и искусственных морских канатов, с другой — размещением и специализацией морских портов, экономическими особенностями отдельных стран, политической обстановкой в тех или иных регионах мира.
Особое место в системе международных морских путей занимают Суэцкий и Панамский каналы. Их сооружение позволило в свое время кардинально снизить время и затраты на важнейших направлениях морских перевозок. Они и сегодня остаются стратегическими узлам
Огромные территории низминостей в районах рек и большие теретории ровнин и немалые теретории холмов и нагорий местами покрытых дюнами
Наибольшая протяжённость территории России с запада на восток будет по параллели 60° с.ш.
от 30° до 172° 172-30=142° (протяжённость в градусах)
зная,что 1° по 60 широте равен 55,8 км,находим протяжённость в км.
142х55,8=7924 км
Наибольшая протяжённость территории России с севера на юг по меридиану 100° в.д.
от 76° до 52°
76-52=24° (протяжённость в градусах)
зная,что 1° по меридиану равен 111 км,находим протяжённость в км
24х111=2664 км.