<span>
<span><em>Там, где русских меньше 40% от населения. </em><em>Ингушетия
1,2%; Чечня 3,7%; Дагестан 4,7%; Тыва 20,1%; Северная Осетия 23,2%;
Кабардино-Балкария 25,1%; Чувашия 26,5%; Карачаево-Черкесия 33,6%;
Калмыкия 33,6%; Башкортостан 36,3%; Татарстан 39,5%</em></span>
</span>
1-в
2-в
3-б
9-а
10-г
Санкт-Петербург, Электросталь, Воронеж, Курск, Екатеринбург, Новокузнецк, Прокопьевск, Анжеро-Судженск, Абакан, Красноярск, Иркутск, Черемхово, Дарасун, Комсомольск-на-Амуре. Центрами энергетического машиностроения являются Санкт-Петербург, Москва, Подольск, Белгород, Волгодонск, Таганрог, Екатеринбург, Бийск, Хабаровск
Производство металлургического оборудования осуществляется вблизи центров развития металлургии и потребления этой продукции — в Екатеринбурге, Орске, Красноярске, Иркутске, Комсомольске-на-Амуре.
<span>Машиностроение делится на две подгруппы
тяжелое и легкое
тяжелое - Авия, военные, морские суда, космические ракеты, турбины
легкие - авто, спутники, и прочие
каково значение, да оно огромно, мы являемся поставщиками военной техники в половину мира, авто у нас (камаз постоянно выигрывает париж-дакар) , но в целом в среднем состоянии... морские суда в убытке, за год выпускается 12-15 судов круного тоннажа, это очень плохое положение
проблемы - это финансирование и пресмотр воззрений на необходимость этой отрасли, да и к тому же мы ещё от советской системы не отошли, отечественное машиностроение поднимется лет через 15-20 до уровня хорошо-отлично</span>0/0<span><span> Нравится</span><span> <span>Пожаловаться</span></span></span>
Потому, что вулканы, островные дуги и океанические хребты являются результатом активности литосферных плит (имеют одинаковое происхождение ).
