<span>Муж ее, рабочий
завода, был на все руки мастер. Жасминовый куст, пестревший белыми
цветами, виднелся издалека. Запершись в своей комнате, он горько плакал.
Настроение экипажа, сверх обыкновения, было приподнятое. Я ничего не мог
различить, кроме еле виднеющегося огонька вдали. Он выехал из дома
надеясь, что погода не испортиться. Качающийся от ветра, он едва не упал. А
немцы, дурни, думают что мы их боимся. Около леса, на поляне, росли грибы.
</span>
(Повеств.,невоскл ., прост распр ослож однород прилаг)
Почему птица, взлетев, не падает.. . Сила притяжения, которая, как бы высоко мы ни подпрыгивали, всегда возвращает нас на землю, воздействует, разумеется, и на птиц. Поэтому в воздухе их должна удерживать сила, противодействующая силе тяжести. Эту противодействующую силу создает крыло. Оно у птиц не плоское, как доска, а выгнутое. Это значит, что струя воздуха, огибающая крыло, должна пройти по верхней стороне более длинный путь, чем по вогнутой нижней. Чтобы оба воздушных потока достигли оконечности крыла одновременно, воздушный поток над крылом должен двигаться быстрее, чем под крылом. Поэтому скорость течения воздуха над крылом увеличивается, а давление уменьшается. Разность давлений под крылом и над ним создает подъемную силу, направленную вверх и противодействующую силе тяжести. Подъемная сила зависит от величины и формы крыла. Также важны и скорость, с которой воздух обтекает крыло, то есть скорость встречного воздушного потока, и угол, под которым поток воздуха достигает переднего края крыла. Изменяя угол наклона крыла (в авиации его называют углом атаки) , птица может влиять на подъемную силу. Если она повернет крыло слишком круто относительно направления воздушного потока, то струя воздуха как бы отрывается от крыла и птица начинает падать. Одновременно с падением происходит торможение полета перед приземлением, так как при этом увеличивается лобовое сопротивление крыла.
<span>Как автор выражает своё отношение к Тарасу Бульбе и его сыновьям?</span>
